Cánh diều hàng không có thể không có giấy phép trong năm nay

Trong văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư lo ngại do Covid-19 ảnh hưởng mạnh đến khu vực nên việc thành lập hãng hàng không mới vào thời điểm này sẽ tăng thêm khó khăn. Theo cơ quan lập kế hoạch, thời điểm thích hợp để thành lập hãng hàng không mới là khi thị trường phục hồi sau năm 2022.

Vì vậy, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị Thủ tướng Chính phủ dừng việc suy nghĩ và quyết định. Theo báo cáo trước đó của các bộ, ngành về chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không Cánh Diều (KiteAir). Bộ Kế hoạch cho rằng thay vì thành lập các hãng hàng không mới như hiện nay, cần tập trung khôi phục thị trường hàng không trong nước và quốc tế, tháo gỡ khó khăn của các hãng hàng không hiện có trong thời gian tới. . Bộ GTVT cũng nêu trong văn bản trước Thủ tướng Chính phủ rằng “sau năm 2022 chỉ được phép khai thác các hãng hàng không mới”. Bộ Kế hoạch và Đầu tư của Chính phủ trước cho biết công ty đã xác lập đầy đủ cơ sở pháp lý và có thể xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án. Bộ GTVT cũng đánh giá Dự án Hàng không Cánh Diều có phù hợp với định hướng và quy hoạch của ngành hàng không Việt Nam hay không.

Tuy nhiên, trong thời kỳ Covid vào đầu tháng 4 năm nay, Thủ tướng đã yêu cầu các cơ quan ban ngành của chính phủ trong 19 trận đại dịch dữ dội rà soát và xem xét giấy phép của các hãng hàng không mới, trong đó có Kite Airlines.

Hãng hàng không Cánh Diều là dự án của Công ty TNHH Tianming Airlines, có tổng vốn đầu tư 5,5 nghìn tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu là 1 nghìn tỷ đồng (18% tổng vốn đầu tư), vốn vay là 45.000 Tỷ đồng (chiếm 82% vốn đầu tư). Mục tiêu của Kite Airlines là trở thành hãng hàng không giá rẻ kết nối người dân địa phương với cơ sở hạ tầng sân bay kém phát triển thông qua các hoạt động. Theo kế hoạch ban đầu, Kite Airlines sẽ cất cánh vào quý II năm nay.

Hãng đặt mục tiêu nếu được cấp phép sẽ khai thác 6 tàu bay ATR 72 trên các đường bay quốc nội từ Nội Bài, Chu Lai, Đà Nẵng đến Điện Biên, Buôn Ma Thuột trong giai đoạn đầu. , Pleiku, Cà Mau, Côn Đảo và các sân bay địa phương khác … Kể từ năm thứ hai thành lập, hãng sẽ khai thác thêm các đường bay quốc tế và mở rộng quy mô khai thác từ năm thứ ba.

Anh Minh

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *