Sự trở lại của Boeing 787

Hãng hàng không 787 của hãng hàng không Etopian cất cánh lúc 9,45 sáng ngày 27 tháng 4 theo giờ địa phương và hạ cánh an toàn tại sân bay Nairobi ở Kenya 2 giờ sau đó. Đây là chuyến bay thương mại đầu tiên của Boeing 787 kể từ sự cố về pin và đã bị cấm ba tháng trước.

Theo tin tức của Ethiopia, Japan Airlines cũng đang chờ đợi chuyến bay thử nghiệm Dreamliner được thực hiện hôm nay. Đầu tháng 1, hai chiếc 787 (ở Mỹ và Nhật Bản) đã phát ra khói và bị bắt lửa do lỗi pin. Do việc đình chỉ hợp đồng giao hàng, Boeing cũng gây thiệt hại 600 triệu USD cho Boeing. Đại diện công ty cho biết các kỹ sư đã dành khoảng 200.000 giờ làm việc liên tục để tìm cách sửa lỗi. Khoảng 300 kỹ sư từ 10 đội đã đến nhiều quốc gia khác nhau để mua 787 máy bay và thay thế chúng bằng pin mới. thép không gỉ. Những hộp này được trang bị ống dẫn trực tiếp bên ngoài thân máy bay. Boeing giải thích cách này sẽ giúp ngăn khói và lửa mà không ảnh hưởng đến phần còn lại của máy bay.

Boeing 787 được ra mắt vào năm 2011. Đây là một máy bay phản lực có hai động cơ và kích thước trung bình. Nó được gọi là “Flying Dream” hay “Flying Hotel”, nhờ thông báo tiết kiệm nhiên liệu 20% so với Boeing 767 cùng kích thước, nó sử dụng vật liệu composite nhẹ, bền và ngăn chặn động cơ tiếng ồn. Boeing cũng có kế hoạch tăng gấp đôi sản lượng trong năm nay để đáp ứng 787 đơn đặt hàng, đạt 800. Hiện tại có 50 chiếc Boeing 787 trên thế giới.

Từ năm 2005, Vietnam National Airlines (Vietnam) cũng đã đàm phán hợp đồng với công ty để mua chiếc máy bay lớn này. Hai năm sau, Công ty Cho thuê Máy bay Việt Nam (VALC) và Boeing đã ký hợp đồng mua tám máy bay với tổng giá trị hơn 1,4 tỷ USD và giao chiếc máy bay đầu tiên vào năm 2016.

Tuyến 787-8 Dreamliner có sức chứa 250 chỗ ngồi và hành trình 15.200 km. Nó phù hợp cho các chuyến bay đường dài liên tục và hiện có giá 207 triệu USD.

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *