Cảnh hoang tàn trên con tàu không người lái 1.000 tấn

Clip: Vụ hoang tàn trên tàu Hải Đông 27 Chiều 25/1, khi đang đánh bắt ở vùng biển Thanh Bình, nhiều ngư dân Thanh Hóa bất ngờ phát hiện một tàu vận tải lớn trôi dạt trên biển. Các ngư dân thấy tàu có dấu hiệu bất thường, nhưng không phản ứng. Thuyền trưởng Lê Phạm Đức (số 31, chủ tàu TH 90425) đã tiếp cận tàu và cử ngư dân xuống boong để kiểm tra, nhưng không có ai bên trong. Sau đó, 15 tàu cá hợp lực nổ súng tại khu vực Hòn Sập (xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa), ​​cách vị trí trên 140 hải lý. được phát hiện. Theo thông tin mới nhất do lực lượng Biên phòng Thanh Hóa cung cấp, Công ty TNHH Hải Phòng (trụ sở tại khu Đông Ninh, huyện Wu Qu, thị xã Hải Phòng) đã tự nhận là chủ tàu. -Hải Đông 27 có chiều dài thiết kế hơn 79 mét, công suất 1.500 mã lực, trọng tải hơn 3.000 tấn. … Đại diện Công ty TNHH Hải Đông cho biết, ngày 20/1, tàu đang chở 2.200 tấn bánh dầu cọ (một loại phụ gia dùng để chế biến thức ăn chăn nuôi) từ Indonesia về Hải Phòng thì bị thủng đáy dẫn đến Nước tràn vào ca bin … Sau khi xảy ra tai nạn, 13 thủy thủ của tàu này may mắn được tàu SF Express số 26 vừa đi qua khu vực trên cứu kịp thời. Con tàu bị bỏ rơi trên biển vài ngày và lấy trộm sổ lịch trình và một số lượng lớn hồ sơ, tài liệu liên quan đến con tàu và hàng hóa vào boong qua cabin. Sổ nhật ký của con tàu được tìm thấy trong cabin bị ngâm trong nước và có những vết mực không thể đọc được.

Trong buồng của kíp trực có nhiều tủ, bàn ghế bị sọt rác làm hư hỏng. Sự xáo trộn trong khoang tàu chỉ ra rằng con thuyền có thể đã gặp sự cố trước đó.

Có những đồ vật trong hành lang. — Trong phòng thuyền viên, chân giường đã bị ngập nước. Thông tin thêm

Chiều ngày 28/1, ông Fan Weizhe, Phó giám đốc Công ty TNHH Haidong cho biết, sau khi nhận được tin báo, tàu Haidong số 27 đã được kéo về TP Thanh Hóa. Ngư dân đánh cá, công ty đã cử người xuống kiểm tra, đồng thời đề xuất bàn bạc với ngư dân về chi phí tàu lai dắt. Tuy nhiên, công ty đang gặp một số khó khăn và đang bên bờ vực phá sản nên chưa thể giải quyết nhanh chóng vì phải chờ nguồn vốn đầu tư – Ông Thuật cho biết thêm, Haidong 27 mới được xây dựng năm 2008 và phát hành giá trị. Hơn 38 tỷ đô la Mỹ. Tàu do một công ty ở Sài Gòn thuê kinh doanh (tàu hiện chứa hơn 2.000 tấn dừa khô phẩm, trị giá hàng trăm triệu đồng).

Lê Hoàng

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *