Cảnh hoang tàn trên con tàu không người lái 1.000 tấn

Clip: Cảnh hoang tàn trên tàu Hải Đông 27 Chiều 25/1, khi đang đánh bắt trên vùng biển Thanh Bình, nhiều ngư dân Thanh Hóa bất ngờ phát hiện một tàu vận tải lớn trôi dạt trên biển. Các ngư dân thấy tàu có dấu hiệu bất thường, nhưng không phản ứng. Thuyền trưởng Lê Phạm Đức (31 tuổi, chủ tàu TH 90425) tiếp cận tàu và đưa ngư dân lên boong để kiểm tra, nhưng không có ai bên trong.

Tàu mang quốc tịch Việt Nam, có tên trên thân tàu Ngày 27, 15 tàu cá cùng lực lượng ra khu vực Hòn Sập (xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa), ​​cách nơi này hơn 140 hải lý. )chụp. được phát hiện. Theo tin tức mới nhất từ ​​lực lượng Biên phòng Thanh Hóa, Công ty TNHH Hải Phòng (trụ sở tại khu Đông Ninh, huyện Wu Qu, thị xã Hải Phòng) là chủ tàu. -Hải Đông 27 có chiều dài thiết kế hơn 79 mét, công suất 1.500 mã lực, trọng tải hơn 3.000 tấn. … Đại diện Công ty TNHH Hải Đông cho biết, ngày 20/1, tàu ra khơi, chở 2.200 tấn bánh dầu cọ (phụ gia chế biến thức ăn chăn nuôi) từ Indonesia về Hải Phòng. Lỗ thủng khiến nước trong buồng máy tràn vào … Sau khi xảy ra tai nạn, 13 thủy thủ trên tàu này may mắn được tàu Phú Sơn 26 đi qua khu vực cứu sống. Con tàu bị bỏ rơi trên biển vài ngày và lấy trộm sổ lịch trình và một số lượng lớn hồ sơ, tài liệu liên quan đến con tàu và hàng hóa vào boong qua cabin. Sổ nhật ký của con tàu được tìm thấy trong hầm hàng bị ngâm trong nước với những vết mực không nhìn thấy được.

Trong phòng của thuyền viên, có nhiều tủ, bàn ghế bị bẩn và hư hỏng. Sự xáo trộn trong khoang tàu chỉ ra rằng con thuyền có thể đã gặp sự cố trước đó.

Có những đồ vật trong hành lang.

Trong phòng phi hành đoàn, chân giường bị nước nhấn chìm.

>> Thông tin chi tiết

Chiều 28/1, ông Fan Weizhe, Phó Giám đốc Công ty TNHH Haidong cho biết, sau khi nhận được thông tin tàu Haidong số 27 được cẩu về Thanh Hóa, ông đã Được ngư dân ưu ái, công ty đã cử người xuống kiểm tra và đề nghị thương lượng với ngư dân chi phí tàu lai dắt. Tuy nhiên, công ty đang gặp một số khó khăn và đang trên đà phá sản nên chưa thể giải quyết nhanh chóng vì phải chờ nguồn vốn đầu tư – Ông Thuật cho biết thêm, Haidong 27 mới được xây dựng năm 2008 và phát hành giá trị. Hơn 38 tỷ đô la Mỹ. Con tàu do một công ty ở Sài Gòn thuê để kinh doanh (hầm hàng của tàu hiện chứa 2.000 tấn dừa khô, trị giá hàng trăm triệu đồng).

Lê Hoàng

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *