Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá, đề cập đến câu chuyện “giá hay phí BOT” tại cuộc họp ngày 29/5. Nói thẳng ra, đây là câu chuyện được nhiều người bàn tán trong thời gian gần đây, Phó Thủ tướng cho rằng việc Bộ GTVT đổi tên từ “Trạm thu phí BOT” thành “Trạm thu phí” là không chính xác và gây bức xúc. – “Về bản chất đây là việc chuyển phí sang giá, nhưng đặt tên tiếng Việt như thế nào cho chính xác thì cần nghiên cứu. Chỗ này chúng tôi sẽ cập nhật”, ông nói và đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu, cập nhật tên gọi trong thời gian sớm nhất. . ở trên.
Vương Đình Huệ, Phó Thủ tướng Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá Ảnh: Chung Vũ
Trong quá khứ, nhiều trạm thu phí BOT đã trở thành “trạm thu phí”. Khi giải trình về sự thay đổi, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn cho biết, theo quy định hiện hành, phí là số tiền người dân phải trả khi cơ quan quốc gia cung cấp dịch vụ công, còn BOT là sản phẩm. Kể từ khi dịch vụ được cung cấp bởi công ty, cách gọi tính phí (giá của tuyến đường được sử dụng) đã thay đổi. Theo ông, “việc đổi tên không có gì linh hoạt hơn.” Tuy nhiên, chia sẻ với VnExpress, TS Nguyễn Sỹ Dũng, nguyên Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội cho rằng, thực chất việc đổi tên là để lách luật, trao đổi ý kiến. “Có thể thu phí, thu thuế được … Nhưng vì không thu được giá thì không thu được giá. Giá cả là biểu hiện bằng tiền của giá trị hàng hóa, dịch vụ”, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ nêu ý kiến. Ông Zhong cho biết, về cơ bản trạm BOT đã được điều chỉnh dưới sự chủ trì của ban lãnh đạo. “Ưu tiên của Chính phủ là giảm phí, không rút ngắn thời gian thu phí. Việc thu phí không gián đoạn vào cuối năm 2019 sẽ đảm bảo giảm chi phí nhân công nhà ga. – Đồng thời, Bộ sẽ kiểm soát chặt chẽ giá cảng và dịch vụ hàng không, khuyến khích hình thành các loại hình kết nối Vận chuyển để tránh căng thẳng trên đường.