Tại cuộc họp thu thập ý kiến về dự luật hải quan sửa đổi được tổ chức tại Hà Nội hôm qua, đại diện của nhiều công ty đề nghị tăng trách nhiệm của các cơ quan và lãnh đạo đội kiểm tra hải quan khi làm việc với các công ty. . .
“Dự luật hiện tại chỉ thể hiện các quyền của cơ quan quản lý nhà nước và chưa nêu rõ trách nhiệm của công ty đang được kiểm tra”, bà Đặng Thị Bình An – Chủ tịch công ty trách nhiệm hữu hạn Theo bà An, nhiều nhân viên hải quan đến kiểm tra công ty. Nói rằng không có vấn đề, nhưng sau đó kết luận rằng công ty không thể theo kịp. Sự trở lại của bàn tay. Cô nói: “Nó giống như đánh các công ty và thiếu tôn trọng họ.” Nhiều ý kiến tại hội thảo cũng chỉ ra rằng luật pháp phải quy định hình phạt nghiêm khắc đối với các quan chức hải quan gây thiệt hại. Đối với hàng hóa chưa được hải quan thông quan, chúng gây hại cho ngành, chẳng hạn như thủ tục kéo dài … Đồng thời, cần phải thiết lập các tiêu chuẩn đạo đức cho các quan chức hải quan. Lê Quốc Đạt, Giám đốc Công ty TNHH Tri Tue, cho biết: Hiện tại, nó đã có tác động đáng kể đến uy tín của ngành trong quá khứ. Luật hải quan năm 2011 được coi là quá dài và có thể trở thành gánh nặng cho công ty. Quản lý ông Nguyễn Thắm cho rằng việc buộc công ty giữ tài liệu hải quan trong 10 năm là quá “rắc rối”. Luật pháp hải quan sửa đổi phải được rút ngắn. Thời gian nộp đơn hải quan của công ty có thể gây nhầm lẫn và không biết khi nào hải quan sẽ yêu cầu xác minh Tài liệu.
Luật sư Đào Ngọc, nếu phát hiện ra lỗi sau khi làm thủ tục hải quan và một khoản nợ lớn, bản án có thể dẫn đến phá sản công ty. Vì khi hàng hóa nhập khẩu cạn kiệt và xem xét, công ty chỉ cần sử dụng vốn để thanh toán. Quy định cũng áp đặt thông đồng có điều kiện đối với các quan chức hải quan kinh doanh để giảm số tiền thuế phải nộp trong khi làm thủ tục hải quan. Do đó, cần rút ngắn thời gian kiểm tra sau khi thông quan.
Đối với một số hàng hóa, hãy giữ chứng từ trong 10 năm. Các yêu cầu rất khó đáp ứng. Ví dụ, khi hoàn tất thủ tục hải quan để kiểm tra xuất khẩu và hải quan, hàng hóa tạm nhập tạm thời được tái xuất và công ty không còn lưu giữ hồ sơ. Ngoài ra, một dự án đầu tư vốn nghìn tỷ sẽ chỉ mất 3-5 năm. Nó có thể hoạt động. Nếu cần ký gửi trong 10 năm, sẽ rất khó khăn, ông Vũ Chu Hiển, thành viên của Trung tâm Trọng tài Quốc tế, Việt Nam (VIAC) cho biết.
Thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn cho biết sau khi nhận được thông báo này. Ông sẽ nghiên cứu để thay đổi quy định thời gian để hồ sơ hải quan được chia thành từng bước tương ứng với ngành. Nghề nghiệp cụ thể. Thứ trưởng cho biết dự án nhập khẩu thiết bị xây dựng cơ sở hạ tầng sẽ có thời hạn đăng ký 10 năm, và dự án sản xuất sẽ là 5 Năm 2016, dự án thương mại chỉ có 3 năm.
Theo Joakim Parker, đại diện Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID), hải quan đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện khả năng cạnh tranh của Việt Nam. Tuy nhiên, một báo cáo gần đây của Ngân hàng Thế giới cho thấy. Về điều kiện thuận lợi cho kinh doanh, Việt Nam vẫn xếp thứ 74, điều này cho thấy hải quan điện tử chưa hiệu quả. Việt Nam vẫn rất tốn kém, và nếu thủ tục này giảm đi một ngày, nó có thể đóng góp 0,5% đến 1% cho sự tăng trưởng. Rất đáng để cải cách thủ tục này. Parker nhấn mạnh. – Thủ tướng Chính phủ Đỗ Hoàng Anh Tuấn cũng thừa nhận rằng cải cách thủ tục hải quan hiện là ưu tiên hàng đầu. Ông nói: Có 8 luật về kiểm tra chất lượng hàng hóa, kèm theo Có 11 hướng dẫn. Thời gian vận chuyển là 7 ngày và thời gian rút giấy phép tối đa là 7 ngày. “Công bố. Do đó, mục tiêu của Bộ Tài chính là giảm chi phí và thời gian thông quan vào năm 2020 và trở thành một trong ba quốc gia hàng đầu có phí hải quan thấp ở Đông Nam Á.