Tại buổi họp báo do Bộ Tài chính tổ chức vào ngày 8 tháng 3 về phương hướng sửa đổi và cải thiện chính sách xe buýt, ông Trần Đức Thắng, Cục trưởng Cục Hành chính, bắt đầu từ cuối năm 2015 (Quyết định 7) Cách bố trí và quản lý 32/2015 có hiệu lực), đến nay, cơ quan quản lý đã bán được 1.105 xe. Theo báo cáo của đơn vị, doanh thu của 761 xe đạt 35,15 tỷ đồng. Do đó, giá trung bình của mỗi chiếc xe tại thời điểm thanh lý là khoảng 46,12 triệu đồng.
Ông Thắng giải thích về mức giá trên. Do thời gian xuất khẩu dài, một số xe đã được bán với giá thấp. . Ông cũng chỉ ra rằng việc bán đấu giá của đơn vị phải được thực hiện theo các giai đoạn, chẳng hạn như xuất bản thông tin về số lượng báo, số ngày và xuất bản trên thông tin điện tử ….. Do đó, nếu đơn vị không tuân thủ các quy định trên, nó sẽ chịu trách nhiệm trước pháp luật.
Giá trung bình của xe đang thanh lý cao hơn một chút so với 46 triệu đồng mỗi xe. Ảnh: Tạp chí “Đất Việt” – Cục trưởng Cục Hành chính công cũng cho biết tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2016, tổng số phương tiện công cộng trong cả nước là 34.241, trong đó có 3 nhóm, trong đó 864 có quyền sở hữu. , Dịch vụ tổng hợp 17.047 đơn vị và 16.330 đơn vị chuyên nghiệp. Ông cũng nói rằng có 2.000 chiếc xe cần được thanh lý.
Tại cuộc họp, đại diện Bộ Tài chính cũng đề cập đến những điểm chính của dự thảo quyết định về tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật. Hệ thống quản lý và sử dụng ô tô của các cơ quan nhà nước, các bộ phận công cộng phi thương mại và các doanh nghiệp nhà nước. Đặc biệt, Bộ Tài chính đã đề xuất thực hiện kế hoạch tài trợ chăn cho các chức danh công việc với các yếu tố điều chỉnh sau 1,25 trở lên.
Nhóm biên tập của cơ quan cũng đã đề xuất hai tùy chọn chính để xác định điều chỉnh bài. Giao thông công cộng. Một là làm cho chi phí hàng tháng của việc sử dụng một chiếc xe hơi là 6,5 triệu đô la. Số tiền này sẽ được điều chỉnh khi chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng hoặc giảm hơn 20%.
Phương án 2, việc phân bổ vốn được xác định dựa trên đơn giá và khoảng cách thực tế từ tàu con thoi. Trong văn phòng, khoảng cách để làm việc. Ông Tang cho biết, đơn giá là 16.000 đồng / km, có thể điều chỉnh khi CPI tăng hoặc giảm hơn 20%.
Giải thích mức giá đề xuất 6,5 triệu đồng cho việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng phải trả tiền. Kiểm toán thực tế mới nhất của Bộ Tài chính. Kết quả là, doanh nhân đại diện cho gần 10 triệu, dưới 3 triệu mỗi tháng. Trước khi nghĩ rằng mức giá 16.000 đồng / km là quá cao, ông Thắng cho biết, nếu giá taxi hiện tại có giá xăng dầu cao trong năm tới là 12.000 đồng / km thì sẽ cần phải sửa đổi. – Tuy nhiên, đại diện Bộ Tài chính cũng cho rằng các số liệu nêu trên cần được nghiên cứu và tham khảo thêm bởi nhiều bộ và người đứng đầu, nhưng ông Tang nhấn mạnh rằng tỷ lệ mua sắm này cao hơn so với taxi hiện tại, nhưng nó phải dựa trên Các tiêu chuẩn xe được sử dụng bởi các nhà quản lý được tính toán. Tiêu chuẩn dao động từ 720 triệu đồng đến khoảng 1 tỷ đồng. -Ngoc Tuyền