Bộ Tài chính giải thích về việc mua sắm phương tiện công cộng

Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định số 1997, áp dụng hệ thống tài trợ ô tô toàn cầu của GM (tổng giám đốc và các vị trí tương đương) cho các thứ trưởng và các vị trí chính với hệ số phân phối công việc là 1,25. Báo cáo Bộ Tài chính. Do đó, theo công ty taxi 4 chỗ nổi tiếng trên thị trường, chi phí hàng tháng để vận chuyển các đầu sách này từ nhà đến nơi làm việc được tính dựa trên số km hợp đồng và đơn giá. Mọi người có thể tài trợ hai chuyến đi và trở về nhà trong vòng ngày làm việc.

Do đó, với việc thực hiện hạn ngạch xe công cộng đầu tiên, nhiều quan chức của Bộ Tài chính có thể sử dụng phương tiện của mình. Và trả phí được coi là phù hợp với lệ phí quy định thay vì sử dụng giao thông công cộng.

Kể từ khi đơn giá được Bộ Tài chính phê duyệt, đơn giá tài chính tự động sẽ được điều chỉnh 12 tháng một lần. — Bộ Tài chính và các cơ quan quản lý gần đây đã thực hiện nhiều biện pháp để tăng cường sử dụng giao thông công cộng của các bộ và ngành khác nhau. Đặc biệt, theo quy định mới, tiêu chuẩn của phương tiện công cộng được trang bị cho mỗi đơn vị sẽ được giảm một nửa từ 4 đơn vị. Nhiều tỉnh và thành phố tin rằng tiêu chuẩn này quá thấp để cung cấp một cơ chế cụ thể để đáp ứng nhiệm vụ này.

Thống kê từ nhiều bộ và địa phương cho thấy hiện có khoảng 7.000 xe dư thừa (vượt quá giới hạn trên theo quy định). Đồng thời, bộ phận hành chính công báo cáo rằng vẫn còn hơn 600 giỏ hàng mới trong năm 2015.

Thành Thành Lan

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *