Vào ngày 15 tháng 9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã báo cáo về dự luật (sửa đổi) về việc quản lý và sử dụng tài sản thuộc sở hữu nhà nước mà Bộ trưởng Đinh Tiandong đã điều chỉnh dự luật. Các quy định và tiêu chuẩn của Thủ tướng cho việc sử dụng các văn phòng và phương tiện công cộng trong chính phủ. Luật cũng bổ sung nhiều hình thức đầu tư mới vào xây dựng, mua, sử dụng và xử lý tài sản công.
Nguyễn Hạnh Phúc, Thư ký Quốc hội, nhận xét: “Hình dáng đẹp của chiếc xe biển, loại phần mềm có được coi là tài sản công cộng không?”
Theo Bộ trưởng Đồng, tài sản phần mềm và biển số xe cũng có thể được coi là Công khai tài sản. Ông nói: “Nếu bạn biết cách vận hành và quản lý một cách chính xác, đấu giá cũng sẽ giúp tăng thu ngân sách. Cụ thể, đó là, nhưng để cụ thể trong luật, nó phải được thảo luận thêm.” Ông Đinh Tiandong nói . Giáo sư Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, biển số xe đẹp cũng là tài sản công cộng, và sẽ tốt nếu chúng được bán đấu giá cho nhà nước. Ảnh: VPQH-Tổng thư ký phải đối mặt với Bộ trưởng Bộ Tài chính lần thứ hai. Nguyễn Hạnh Phúc muốn biết khi nào nơi cư trú chính thức là một sự lãng phí, và nó vẫn còn phổ biến. Một số nhà quản lý có 3-4 studio, rất lãng phí. Sau đó, các tỉnh rất muốn chuyển sang mô hình trung tâm quản lý tập trung. Ví dụ, ở Đà Nẵng. Phúc nói: Sau một thời gian sử dụng nhiều lần, mọi người rất muốn giải tán. Về vấn đề sử dụng phương tiện công cộng, bà Lê Thị Nga, Chủ tịch Ủy ban Tư pháp, cho biết trong tháng 7 năm 2016, vẫn còn gần 38.000 phương tiện, mặc dù số lượng phương tiện được sử dụng cho mục đích xấu đã giảm. Bà Ni yêu cầu Bộ Tài chính giải thích rõ hơn về việc sử dụng phương tiện công cộng và dịch vụ công cộng. Điều này là không thể.
Đại diện cũng đề cập rằng mặc dù việc mua xe công cộng mới bị hạn chế, chi phí sửa chữa là bắt buộc hàng năm. Cũng rất lớn. Cô yêu cầu Bộ Tài chính kiểm tra các phòng ban sử dụng xe cổ để hiểu chính xác chi phí của họ. “Tôi đã đọc báo cáo của Bộ Tài chính để đánh giá rằng số lượng phương tiện công cộng vẫn còn nhiều và việc sử dụng sai mục đích vẫn tồn tại. Tôi cũng quan tâm đến cơ chế thầu phụ cho ô tô. Ở nhiều nước, nó rất phổ biến, nhưng nó là Chúng tôi rất hạn chế. Tại thời điểm này, chúng tôi sẽ thực hiện cơ chế mua sắm như thế nào? “Bệnh đa xơ cứng. Bà Nga nói.
Ông Võ Trọng Việt, Chủ tịch Ủy ban Quốc phòng và An ninh Quốc gia, cho rằng dự luật phải được quy định chặt chẽ. Quy định tiêu chuẩn về việc sử dụng xe công cộng và nhà ở chính thức. “Các nhà lãnh đạo thích lái những chiếc xe cũ để có được uy tín, trong khi các nhà quản lý nói chung lái những cuộc đua tuyệt vời. Thật khó để nói, thật nực cười và không công bằng. Đại tướng nói vấn đề ở đây là tổ chức chính xác. -Mr. Yue cũng lo lắng về điều này. Luật pháp mâu thuẫn với các luật chuyên ngành khác. Ví dụ, giả sử rằng trung tâm hành chính ở Đà Nẵng không thể được chuyển đến nơi khác. Tuy nhiên, những lợi thế và bất lợi của nó được điều chỉnh bởi luật xây dựng. Do đó, luật về quản lý và sử dụng tài sản thuộc sở hữu nhà nước là Không hợp lệ.
Tại thời điểm này, Phó Chủ tịch Weng Chu Lu cho rằng luật sửa đổi không nên quá hoàn hảo. Ông Liu nói: “Người ta nói rằng tài sản công đã được ban hành, trùng với luật đặc biệt, bị tê liệt và không thể làm gì được nữa. “- Phó chủ tịch Quốc hội nhắc lại Feng Guoxian nhắc nhở cơ quan biên tập rằng mục tiêu tối cao của dự luật là cải thiện việc quản lý và sử dụng hiệu quả tài sản công, và chống lại sự mất mát và lãng phí. Một số tài sản được quy định bởi một luật đặc biệt, chỉ cung cấp một luật đặc biệt. Sheehan chỉ ra rằng dự luật phải kiểm soát chặt chẽ để tránh việc bán rộng rãi “tiền trong túi tư nhân, không phải tiền nhà nước” Và cho thuê. Tài liệu dự kiến sẽ được đệ trình và xem xét trong cuộc họp Quốc hội vào tháng 10.
Nguyễn Hoài