Tại hội thảo “Năng lượng tái tạo Việt Nam, từ chính sách đến thực tiễn” được tổ chức vào ngày 27 tháng 11, các chuyên gia và nhà đầu tư đã phân tích nút thắt của sự phát triển năng lượng mặt trời.
Tỉnh có rất nhiều tiềm năng để phát triển năng lượng tái tạo. Phạm Văn Hậu – Phó chủ tịch ủy ban nhân dân Ninh Thuận cho biết, theo Quyết định số 11, việc xây dựng chính sách giá ưu đãi 9,35 cent / kWh Sau giai đoạn này, tổng công suất lắp đặt của dự án điện mặt trời Ningshun đã vượt quá 1.100 MW. – Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của các dự án năng lượng tái tạo (hệ thống giao thông không theo kịp tiến độ) đã dẫn đến hoạt động quá tải, và nhiều ngôi nhà phải làm trống máy móc của họ đến 69% công suất, gây ra tổn thất và lãng phí. “” Ninh Thuận hiện có mười dự án và năng lực sản xuất đã giảm hơn 50%. Lãnh đạo tỉnh và EVN gặp nhau để thảo luận về các giải pháp. Ông Hậu nói: “Khả năng làm sạch của các dự án này.” Từ góc độ của các nhà đầu tư, ông Nguyễn Văn Ngọc, Chủ tịch Sơn Vũ cũng phản ánh những rủi ro mà các nhà đầu tư dự án phải đối mặt. Dự án năng lượng mặt trời nhằm mục đích giảm lượng điện được tạo ra khi lưới điện bị quá tải. Thời gian sản xuất điện mặt trời rất ngắn, khoảng 2.000 giờ mỗi năm. Nếu một đơn vị cắt giảm công suất sản xuất 30 – 40%, sẽ rất khó vào khu vực này, đặc biệt là trong khu vực cho vay. Ngọc nói. -Experts nói rằng do sự thiếu đồng bộ trong việc phát triển các dự án năng lượng và mạng lưới giao thông, các dự án năng lượng mặt trời đã buộc phải giảm công suất.
Ông Nguyễn Tuấn Anh – Trưởng phòng Kế hoạch điện, Bộ Công thương, Bộ Năng lượng tái tạo nhận ra rằng so với tốc độ xây dựng của mạng lưới giao thông, sự phát triển của năng lượng mặt trời rất nhanh, dẫn đến việc không thể sản xuất hết công suất trong thời kỳ cao điểm dự án. “Bộ hiểu rõ thách thức. Chúng ta phải phát triển năng lượng mặt trời để đáp ứng nhu cầu phụ tải. Mặt khác, quy hoạch và xây dựng phải theo kịp tiến độ của dự án lưới điện.” Ông nói. Đồng thời, Trần Việt, Chủ tịch Hiệp hội Năng lượng Việt Nam Ông Việt Ngãi) cho biết, một trong những lý do cho sự tắc nghẽn lưới điện là kế hoạch sản xuất điện mặt trời chưa được hoàn thành trước đây. Do đó, khi dự án “bùng nổ”, mạng lưới giao thông không thể đáp ứng nhu cầu.
Các diễn giả và chuyên gia đã thảo luận tại hội thảo vào ngày 27 tháng 11.
Lần điều chỉnh thứ bảy về quy hoạch điện đã xác định mục tiêu phát triển năng lượng mặt trời. Nó sẽ đạt 850 megawatt vào năm 2020, nhưng tổng công suất thực tế của năng lượng mặt trời và gió đã được phê duyệt để hoàn thành kế hoạch vượt quá 15.200 megawatt, trong đó năng lượng mặt trời là 10.700 megawatt và 4.460 megawatt. Tính đến cuối tháng 6, 98 dự án có công suất gần 4.900 MW đã được đưa vào vận hành, bao gồm 89 nhà máy điện mặt trời có công suất gần 4.500 MW, và năng lượng gió là 440 MW.
Tuy nhiên, hầu hết các dự án đều là năng lượng mặt trời. Dự án sẽ được đưa vào hoạt động từ tháng 4 năm 2019 đến tháng 6 năm 2019, với tổng công suất 4000 MW, chủ yếu tập trung ở Ninh Thuận (1102 MW) và Ping Shun (995 MW) . Các nhà máy điện này được kết nối chủ yếu qua đường dây 220 kV Tháp Chàm-Vinh Tân và đường dây 110 kV Tháp Chàm-Phan Ri, làm quá tải mạng lưới truyền tải trong khu vực.
Gần đây, 19 nhà máy ở Ninh Thuận và Bình Thuận đã buộc phải hạn chế công suất phát điện với tổng công suất là 670 MW (14% công suất vận hành) do quá tải lưới điện. Mặc dù nhiều biện pháp đã được thực hiện để tăng cường mạng lưới điện và ngăn ngừa quá tải, chỉ riêng trong tháng 11, Trung tâm điều phối phụ tải quốc gia (A0) đã phải đề xuất giảm phát các dự án năng lượng mặt trời trên 440 MW ở hai tỉnh này. Ông Nguyễn Tài Anh, Phó tổng giám đốc của EVN cho biết, bên cạnh EVN, nhiều nhà máy điện mặt trời hoạt động trong một thời gian ngắn sẽ khiến hệ thống lưới điện bị quá tải. 110 kV-500 kV, điều này là do dự án lưới truyền tải không thể theo kịp tiến độ xây dựng trạm năng lượng mặt trời.
Thông thường, việc xây dựng và vận hành các dự án năng lượng mặt trời hoặc năng lượng gió sẽ không chỉ mất 6 tháng đến một năm. Khi đầu tư vào đường dây truyền tải và quy trình xây dựng, các trạm biến áp truyền thống cần 2-3 năm. Nếu Với bồi thường, đất có thể dài hơn.
Tuy nhiên, ban lãnh đạo của EVN tuyên bố rằng họ sẽ làm mọi thứ có thể để giải phóng toàn bộ công suất của các nhà máy điện mặt trời vào giữa năm 2020. EVN kêu gọi các nhà đầu tư hợp tác với các công ty xây dựng. Các điểm chính của hệ thống truyền tải Nếu kết nối là từ nhà máy đến hệ thống, khu vực tư nhân có thể làm điều đó. Taian nói.
Đặc biệt là ở khu vực Ningshun “, Phó tổng giám đốc của EVN thông báo với đội rằng họ đang đề xuất lắp đặt hai trạm biến áp tạm thời. Áp suất 220 kV (Vĩnh Tân và Phước Thái) dự kiến sẽ được hoàn thành dưới dạng trạm lắp đặt của nhà đầu tư trong quý II năm 2020, và sau đó là EThuê VN để vận hành. Theo nghĩa này, nhà máy điện mới về cơ bản sẽ giải phóng toàn bộ công suất của các nhà máy điện mặt trời được đưa vào sử dụng trước ngày 30 tháng 6 năm 2019. -Sự xã hội hóa và chuyên môn hóa các đường truyền, Gia cho biết giải pháp đã giải quyết được một phần nút thắt trong phát triển. – Theo kế hoạch phát triển lưới điện trong Kế hoạch điện thứ bảy, tổng vốn đầu tư sẽ là 21,4 nghìn tỷ đồng trong giai đoạn 2016-2020. Nó sẽ tăng lên tới 610 nghìn tỷ đồng vào năm 2030. Có khả năng đối phó với áp lực tài chính. Đồng thời, theo luật pháp và quy định hiện hành, nhà nước có độc quyền về truyền tải điện và không có điều kiện sử dụng các nguồn lực xã hội trong hệ thống truyền tải điện.
Ông Nguyễn Tuấn Anh tin rằng để giải quyết tình trạng này, ngoài việc đẩy nhanh tiến độ vận hành dự án mạng, Bộ mới đệ trình dự án truyền tải điện của Công ty Đầu tư Xây dựng Trung Nam lên Thủ tướng Chính phủ và phê duyệt “tăng dự án cấp đất”. Bầu trời Trung Nam-Thuận Nam kết hợp đường dây truyền tải vào kế hoạch quyền lực quốc gia.
Theo vị trí này, việc ủy quyền đầu tư tư nhân vào mạng truyền dẫn sẽ đảm bảo rằng năng lượng mặt trời của dự án năng lượng sản xuất hết công suất. Bộ Năng suất và Công thương hỗ trợ xã hội hóa mạng lưới giao thông.
Ông Tuấn’an nói thêm rằng trở ngại hiện tại là Luật Điện quy định sự độc quyền của nhà nước đối với các hoạt động vận tải, và vận tải bao gồm quản lý vận hành và tư nhân. Cơ quan này sẽ nghiên cứu cơ chế và báo cáo với chính phủ một giải pháp huy động mạng lưới đầu tư nguồn lực xã hội để cho phép các công ty tư nhân đầu tư, sau đó chuyển giao cho ngành điện để quản lý và vận hành. Ông nói: “Cần xây dựng nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội để làm rõ khái niệm độc quyền trong hoạt động vận tải, bởi vì độc quyền nhà nước chỉ có thể độc quyền quản lý và vận hành, trong khi đầu tư có thể được xã hội hóa.” Từ quan điểm của mình, Trần Việt Ngãi, Chủ tịch Hiệp hội Năng lượng Việt Nam, đã khẳng định rằng giải pháp cơ bản để loại bỏ nút thắt phát triển năng lượng mặt trời là: “Việt Nam phải có cơ sở tính toán khoa học, cụ thể và có phương pháp -” Kế hoạch năng lượng “. Nguyen Nguyen, phó giám đốc của Viện, chỉ ra rằng các chính sách và các bước tiếp theo, như kế hoạch, “phải được giữ đồng bộ để không có” nút cổ chai “từ chính sách đến thực tế. – Rahul Kichilu, Trưởng phòng Năng lượng, Ngân hàng Thế giới (Rahul Kitchlu), được hỗ trợ bởi kinh nghiệm đàm phán phát triển năng lượng tái tạo với các nước trong khu vực, nói rằng Việt Nam cần cải thiện khả năng vận chuyển và vận chuyển quốc gia. Ông cũng nói những gì ông có thể học được từ kinh nghiệm của Úc. Trung Quốc lắp đặt pin lithium khi công suất điện tăng đột ngột để tăng tính linh hoạt của hệ thống.