Ban chỉ đạo quốc gia về hỗ trợ phát triển chính thức và cho vay ưu đãi vừa họp để giải quyết các vấn đề cụ thể của dự án, đặc biệt là các vấn đề do Nhật Bản, nước tài trợ song phương lớn nhất Việt Nam tài trợ. Nam đã đầu tư.
Theo báo cáo, hiện có 55 dự án ODA tại Nhật Bản với tổng vốn ký hợp đồng là 12,7 tỷ USD về giao thông, năng lượng và cơ sở hạ tầng. Công nghệ, môi trường, y tế, giáo dục và đào tạo, truyền thông, v.v.
Qua đánh giá, ban chỉ đạo tuyên bố rằng khó khăn lớn nhất là rà phá bom mìn, chủ yếu tập trung ở Hà Nội. Chẳng hạn, dự án cầu Nhật Tân, đường cao tốc Nhật Tân, Nội Bài, Hà Nội tuyến 3-Nguyễn, Thái Lan … Nhiều dự án thiếu kinh phí hỗ trợ, như tuyến đường sắt đô thị đầu tiên Hà Nội. , Đường cao tốc Bến Lù Long Thành, cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyền …
Trong các dự án khác, tiến độ đấu thầu đã bị trì hoãn, chẳng hạn như cáp quang Trục Bắc-Nam, nhà máy nhiệt điện Thái Lan. Cải thiện môi trường của thành phố Hải Phòng …
Thông tin n Trước đó, Phó Thủ tướng Huang Ganghai đã yêu cầu ban chỉ đạo kiểm tra và giám sát từng nhóm dự án, điều này sẽ gây ra vấn đề và chậm trễ. Trên cơ sở này, các cơ chế phù hợp sẽ bị hủy bỏ hoặc đề xuất để cải thiện việc thực hiện dự án mà không trì hoãn và lãng phí các nguồn lực hỗ trợ phát triển chính thức.
Đối với các doanh nhân bị vướng mắc do thiếu các tổ chức liên lạc, các doanh nhân yếu kém và không đủ năng lực, và các hướng dẫn chặt chẽ của ban chỉ đạo, một “danh sách đen” sẽ được xử lý chắc chắn đã được thiết lập. Đặc biệt đối với các vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng trong dự án, Phó Thủ tướng yêu cầu Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tập trung xem xét và báo cáo Thủ tướng về tình huống này càng sớm càng tốt để Ban lãnh đạo có thể xử lý tình huống. — Theo Chinhphu.vn