Nhiều trạm sạc BOT đã trở thành “trạm thu thập”. Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thế giải thích về sự thay đổi. Ông nói rằng theo quy định hiện hành, phí là số tiền người dân phải trả khi họ cung cấp dịch vụ công trong các cơ quan nhà nước, và BOT là sản phẩm. , Dịch vụ do doanh nghiệp cung cấp chỉ nên có một cách tính giá (sử dụng giá đường). Theo ông, “Thay đổi tên này không khác, nhưng linh hoạt hơn”. Tuy nhiên, những gì được chia sẻ với VnExpress là Tiến sĩ Nguyễn Sỹ Dũng, cựu phó chủ tịch Văn phòng Quốc hội, cho rằng sự thay đổi đáng kể là cái tên bao gồm trốn tránh luật pháp và trao đổi ý kiến. “Có thể thu phí, thu thuế … nhưng không có giá vì giá không phải là giá có thể tính. Giá được biểu thị bằng tiền mặt cho giá trị của hàng hóa và dịch vụ. Thật mơ hồ và ngu ngốc”, ông nói.
Hơn nữa, những thay đổi như BOT phải được sự chấp thuận của các cơ quan hữu quan. Ông Đồng nói: “Nếu bạn muốn thu thập giá thì quá linh hoạt và giá cao là không thể.”
Trạm sạc Bến Thủy (Nghệ An). Ảnh: Ruan Kai (Nguyễn Khai) – Ông Đồng phân tích rằng theo Đạo luật Phí có hiệu lực vào đầu năm 2017, các tổ chức chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ công có thể thu phí để bù đắp chi phí. Một cách hợp lý, nếu phí BOT không được đưa vào danh sách theo luật thu phí, Bộ Giao thông vận tải nên nộp báo cáo cho chính phủ, sau đó nộp cho Quốc hội để xem xét và quyết định. . Dong nói: “Nhưng các cơ quan giao thông vận tải đã không làm điều này. Do đó, một tên khác là” thu giá “để tránh vi phạm pháp luật, nhưng bản chất của những thu nhập này vẫn là một gánh nặng. Ngoài ra, theo luật, các dịch vụ công phải đảm bảo các nguyên tắc sau: liên tục , Tiếp cận bình đẳng với mọi người, giá cả hợp lý, để mọi công dân đều có thể sử dụng dịch vụ này. BOT là dịch vụ công cộng được cung cấp cho hầu hết mọi người. Ông Đồng tin rằng dù nhà đầu tư là nhà đầu tư công hay nhà đầu tư tư nhân, Nguyên tắc này phải được tuân thủ .
Được rồi, ông Dao Fan Singh, thành viên thường trực của Ủy ban Kinh tế Quốc hội, giá hoặc phí xử lý BOT là một loại chi tiêu đặc biệt. Bởi vì nó liên quan đến đầu tư, nó phải là Kiểm soát, và liên quan đến vòng đời của dự án. Ông nói: “Cho dù công ty muốn tăng bao nhiêu thì nó cũng sẽ tăng. Ông Sinh cho biết, trong lĩnh vực BOT, dù là công ty nào, nó sẽ ảnh hưởng lớn đến các vấn đề xã hội. Nền kinh tế. Điều quan trọng nhất là phải minh bạch để mọi người có thể xem liệu chi phí BOT có hiệu quả và phù hợp hay không. — – “Đến nay, tất cả các điều chỉnh giá đã được thực hiện bởi chính phủ tiểu bang và đã đạt được sự đồng thuận”, Sinh nói: “Về nguyên tắc, giá cao hơn tiền bản quyền, nhưng phải đảm bảo rằng lợi ích của các bên không trôi nổi”, và giá là Nó khác nhau như thế nào khi nó thay đổi?
Anh Minh