Trước đây, để loại bỏ khó khăn và hỗ trợ thị trường của các công ty sản xuất và kinh doanh ô tô, tại cuộc họp lần thứ 7 của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Ủy ban nhân dân thành phố đã đề xuất hai phương án thu phí kỷ lục xe đầu tiên. Thích hợp cho người dưới 10 chỗ.
Lựa chọn đầu tiên cho thành phố là giảm từ 15% xuống 12%. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cũng chấp thuận đề xuất này.
Đồng thời, sử dụng tùy chọn thứ hai, phí đăng ký cho xe ô tô dưới 10 chỗ đăng ký lần đầu chỉ là 10%. Tuy nhiên, kế hoạch đã bị từ chối vì Ủy ban Nhân dân của thành phố này tin rằng kế hoạch này sẽ ảnh hưởng đến mục tiêu hạn chế tốc độ tăng trưởng của giao thông cá nhân và gây thiệt hại ngân sách. Do đó, Ủy ban nhân dân thành phố khuyến nghị Hội đồng nhân dân tuân thủ Kế hoạch 1.
Vào cuối năm 2011, lần đầu tiên lệ phí đăng ký cho xe ô tô dưới 10 chỗ đăng ký tại Hà Nội đã lên tới 20 bảng. % và lần thứ hai là 12%. Tuy nhiên, để giải quyết những khó khăn của các công ty ô tô, chính phủ yêu cầu giảm phí từ 10% xuống 15% lần đầu tiên từ ngày 1 tháng 4 năm 2013 và 2% từ lần thứ hai. . Do lệ phí đăng ký 12% mới được phê duyệt, Hà Nội vẫn cao hơn 10% ở hầu hết các thành phố khác.
Kỳ Duyên