Ông Jose Seto Iuchi, Chủ tịch Hiệp hội Xuất khẩu Nhật Bản Thái Lan (Jetro) và Ông Joe Mannix, Chủ tịch Phòng Thương mại Hoa Kỳ tại Thái Lan (AmCham), cả hai đã nói về Quần đảo Senkaku hoặc Quần đảo Điếu Ngư giữa hai nước. Các tranh chấp bày tỏ quan ngại. Họ hy vọng hai nước sẽ thực hiện các bước để giải quyết vấn đề này sớm nhất để đảm bảo và duy trì sự tăng trưởng của khu vực, đặc biệt là khi cuộc khủng hoảng tài chính châu Âu chưa kết thúc.
“Cuộc xung đột này đã nói với ông Iuchi:” Nền kinh tế châu Á phụ thuộc vào xu hướng và thời điểm của nó. “Tình hình xấu đi đã khiến hai bên ngày càng không hài lòng. Tôi không muốn có những thay đổi lớn. Tôi hy vọng họ có thể tìm ra giải pháp an toàn.” Tuy nhiên, tranh chấp này sẽ có lợi cho Thái Lan và các nước Đông Nam Á. Châu Á thì khác. Nhật Bản có thể phải chuyển đầu tư sang Đông Nam Á thay vì Trung Quốc. Do đó, Thái Lan với điều kiện kinh tế lý tưởng có thể trở thành một trung tâm đầu tư mới của Nhật Bản. Tuy nhiên, do thị trường nội địa khổng lồ của Trung Quốc, Trung Quốc vẫn là một thị trường quan trọng. Ông Mannix cũng tuyên bố rằng ông tin rằng tranh chấp Trung-Nhật sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế châu Á. Cho đến nay, bất chấp khủng hoảng châu Âu và sự phục hồi chậm chạp của nền kinh tế Mỹ, nền kinh tế vẫn được coi là ổn định.
Các công ty Nhật Bản phải đóng cửa các nhà máy Trung Quốc vì các cuộc biểu tình quy mô lớn. Thương mại và nhập khẩu và xuất khẩu giữa các nền kinh tế lớn thứ hai và thứ ba của thế giới là hàng tỷ đô la trở lên.
Trung Quốc và Nhật Bản phụ thuộc vào nhau ở một mức độ lớn, và họ phụ thuộc vào nhau. Sự gián đoạn dài hạn sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế của cả hai nước. Quốc gia. Theo Associated Press, các thương hiệu lớn đã bị ảnh hưởng nặng nề nhất trong làn sóng phản đối gần đây của Trung Quốc, trong khi các thương hiệu ít được biết đến gần như “an toàn”.
Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, từ chối bình luận về ý kiến của mình. Kế hoạch cụ thể cho ba nhà máy lắp ráp và sáu nhà máy khác ở Trung Quốc. Đại diện công ty cho biết: “Một số nhà máy sẽ được vận hành, trong khi những nhà máy khác sẽ đóng cửa.” Honda sản xuất khoảng 970.000 xe máy và ô tô mỗi năm và tuyên bố đóng cửa năm nhà máy của mình. Nissan tạm thời đóng cửa hai trong số ba nhà máy. Canon và Panasonic cũng đóng cửa một số nhà máy.