Theo báo cáo kiểm toán năm 2016 do Văn phòng Kiểm toán Quốc gia ban hành, tính đến ngày 8 tháng 3 năm 2017, chỉ có 28 phòng ban, cơ quan trung ương và hơn 19 phòng ban liên quan đến việc mua, quản lý và sử dụng tài sản. Sau khi xác nhận có 2334 phương tiện bổ sung, 50 địa điểm đã báo cáo kế hoạch xử lý cho Bộ Tài chính.
Tuy nhiên, ở một số bộ và ủy ban, các cơ quan trung ương và địa phương có xe dư thừa (so với tiêu chuẩn), và việc xem xét và sắp xếp vẫn chưa được hoàn thành. Kho bạc, nhưng mua nhiều hơn. Ngoài ra, những chiếc xe không đáp ứng các điều kiện sử dụng thời gian quy định sẽ luôn được thanh lý. Tình trạng này xảy ra ở hai bộ: tài chính, nông nghiệp và phát triển nông thôn. Cụ thể hơn, Bộ Tài chính đã thanh lý 93 đơn vị từ năm 2002 đến 2007 (41 trong số đó đã được thanh lý, 11 thủ tục đấu giá đang được bán đấu giá và 41 đơn vị tài liệu đang được thanh lý) (mất 1-6 năm). Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã thanh lý 13 đơn vị, và thời gian sử dụng là 2002-2006 (dưới 1-5 năm) – điều tương tự đã xảy ra ở bốn nơi khác. Cụ thể hơn, Tần T đã thanh lý một chiếc xe đã được sử dụng vào năm 2010 và có thể mất tới 9 năm. Theo báo cáo, quãng đường đi được từ tháng 10 năm 2010 đến tháng 11 năm 2016 là 333.183 km. Việc thanh lý mỏ dầu số 7 Đồng Nai có tuổi thọ từ 2002 đến 2009, nhưng không còn từ 1 đến 8 năm. Tỉnh Pingshun đã thanh lý 6 đơn vị với thời gian sử dụng từ 2002 đến 2006, từ 1 đến 5 năm, tỉnh Điện Biên đã thanh lý 4 đơn vị với thời gian sử dụng từ 2003 đến 2005, mất 2-4 năm.
Ngọc Tuyền