Tại lễ bế mạc Hội nghị Quan chức Cấp cao APEC lần thứ 2 (SOM 2) và các cuộc họp liên quan diễn ra hôm nay, ông Achim Fogg, Quyền Giám đốc Toàn cầu của Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam, đã bày tỏ những nhận xét tích cực về Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP). bình luận. Ông nói rằng thỏa thuận rất đáng được thực hiện. – Ông Fokker cho biết Ngân hàng Thế giới “hoan nghênh các cuộc thảo luận tiếp tục về thỏa thuận.” Ông tin rằng việc hội nhập sâu hơn nữa về đầu tư, thương mại hoặc các lĩnh vực liên quan, chẳng hạn như môi trường và lao động, sẽ có tác động tích cực đến các nước thành viên TPP trong đó có Việt Nam. -Sau khi Tổng thống Donald Trump rút Hoa Kỳ khỏi TPP vào tháng Giêng, thỏa thuận này có nguy cơ sụp đổ. Tuần tới, cuộc họp TPP ngoài Mỹ sẽ được tổ chức đồng thời với cuộc họp các bộ trưởng thương mại APEC tại Hà Nội.
TPP ngoài Hoa Kỳ sẽ được thảo luận tại Hà Nội vào tuần tới. Ảnh: Reuters -Cũng trong buổi trao đổi hôm nay, ông Fokker nhận định nền kinh tế Việt Nam hoạt động tốt trong những năm gần đây. Trong bối cảnh toàn cầu khó khăn, tốc độ tăng trưởng, thương mại và đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của Việt Nam để lại ấn tượng sâu sắc với ông. Tuy nhiên, Việt Nam vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức. Vĩ mô. Cả quản lý ngân sách và củng cố hệ thống ngân hàng đều rất tuyệt vời. Ngoài ra, Ngân hàng Thế giới cũng đang giúp Việt Nam cải cách doanh nghiệp nhà nước, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa và thúc đẩy đào tạo nghề cho người lao động.
Trong tương lai, Ngân hàng Thế giới cho rằng Việt Nam cần quan tâm đến ba lĩnh vực tăng trưởng chính. . Nó tập trung nhiều hơn vào đổi mới, đảm bảo tăng trưởng bao trùm và giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và môi trường.
M, Đánh giá xe buýt nhanh Việt Nam (BRT), M. Dự án được cho là khá thành công so với kỳ vọng của Ngân hàng Thế giới. Trong giờ cao điểm, khoảng 90% số ghế xe buýt đã có người ngồi. Một phần tư trong số họ đã lái xe mô tô. Điều này tương đương với việc giảm hàng nghìn phương tiện lưu thông trên đường. Vì vậy, các loại hình giao thông công cộng là rất cần thiết. Đây chỉ là bước đầu tiên để cải thiện hệ thống giao thông của Việt Nam. Anh hy vọng trong tương lai, khi nhiều tuyến xe buýt mới được mở và cơ sở hạ tầng tiếp tục phát triển, sẽ có nhiều người sử dụng loại phương tiện này hơn.