Chiều 12/11, VnExpress.net trả lời Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về an ninh trật tự xã hội, cho biết đã kiến nghị Chính phủ điều chỉnh để giảm thiểu chi phí. Sang tên xe cũ chính chủ. Không tiết lộ mức ưu đãi, ông Đỗ Đình Nghị chỉ nói “càng thấp càng tốt”.
“Lệ phí trước bạ ô tô cũ hiện nay quá cao, đó là lý do người dân không muốn. Ông nhận xét. Sang tên, đổi chủ. – Ông Engi cho biết thêm, Tổng cục đã đề xuất và chấp thuận về nguyên tắc. Chính phủ thông qua việc giảm thuế, tới đây Bộ Tài chính sẽ chịu trách nhiệm chính, phối hợp với các cục nghiệp vụ của Bộ Công an để hạn chế thấp nhất những thay đổi, để người dân yên tâm và đăng ký lại. ”Thượng tướng Nguyễn Văn Tuyên (CSGT Đường bộ Cảnh sát trưởng), lệ phí trước bạ được đề xuất là 1%, sẽ thay thế từ 10% đến 15% theo quy định hiện hành, ông nói: “Ai cũng muốn sở hữu phương tiện của mình. Đề xuất này nhằm thúc đẩy việc thực hiện Nghị định số 71. Đồng thời giúp cơ quan chức năng quản lý phương tiện dễ dàng. ”
Để sang tên xe cũ, người mua phải trả khoản phí lên tới hàng chục triệu đồng.
Hiện tại, để sang tên xe cũ, người mua sẽ phải trả lệ phí trước bạ 10 euro, tính theo xe 15% giá trị còn lại, thuế suất áp dụng khác nhau giữa các vùng, giá trị còn lại được tính theo thời gian sử dụng, ví dụ xe đã sử dụng từ 1 đến 3 năm thì giá trị sử dụng tính bằng 70% giá mua trong năm sản xuất, nhập khẩu từ 3 đến 6 năm Sau đó là 50% giá trị xe, mỗi lần đổi chủ mới sẽ phải đóng thêm lệ phí trước bạ, ví dụ xe mua mới trị giá 700 triệu, nếu sang tên đổi chủ lần 3 trong vòng 5 năm. Nếu biển số cũ là biển 4 số thì người mua sẽ phải chịu lệ phí cấp lại đăng ký xe và lệ phí cấp biển số mới, thuế suất là 1% Ví dụ xe máy trị giá 30 triệu đồng thì người mua phải trả phí chuyển nhượng 300.000 đồng.
Theo khuyến cáo của Tổng cục Cảnh sát, nhiều chủ xe cho rằng nên nộp thuế hải quan 40% khi lưu hành. Anh Nguyễn Văn Hiếu, một tiểu thương ở Cầu Giấy, Hà Nội tìm mua xe cũ cho biết, một trong những tiêu chí anh đưa ra là phải mua xe từ chủ thứ nhất hoặc ít nhất là chủ thứ hai, vậy anh. Không cần sang tên “Mua xe qua một hai đời chính chủ, tôi chỉ cần hợp đồng ủy quyền có công chứng là có thể sử dụng xe. Đồng thời, nếu giao kết hợp đồng mua bán và sang tên, tôi sẽ phải nộp lệ phí trước bạ ”, ông Hiếu giải thích.
Thực chất việc ký hợp đồng ủy quyền có công chứng khi mua xe cũ là thủ đoạn. Tránh “lách luật trốn thuế. Khi đã ký hợp đồng, người mua có quyền sử dụng, tặng, cho xe chỉ phải trả hàng trăm nghìn đồng phí công chứng. Đồng thời, nếu ký hợp đồng mua bán, sang tên thì lệ phí trước bạ có thể lên đến hàng chục triệu đồng.
Chỉ có một hợp đồng ủy quyền mua xe cũ người mua chịu nhiều rủi ro, chẳng hạn chủ xe chết thì hợp đồng đương nhiên vô hiệu, để tiết kiệm hàng chục triệu đồng, người mua chấp nhận rủi ro này: “Mọi người Tôi muốn lái một chiếc ô tô mang tên mình, nhưng ở Việt Nam, chi phí để trở thành ‘chủ sở hữu’ quá cao.
Nghị định số 71 có hiệu lực ngày 10/11/2012 đã gây bức xúc trong dư luận, so với nghị định trước có nhiều chế tài hơn 34. Trong đó có luật, quy định và tất cả đều không thay đổi. Xe đứng tên chính chủ bị phạt 800.000 đến 1,2 triệu đồng, xe máy phạt 6 đến 10 triệu đồng.
Thanh Bình-Tuấn Anh