Ghi nhận của VnExpress.net vào sáng 3/1, tại một cây xăng ở khu đô thị Dajin (Hà Nội) treo khẩu hiệu “trừ xăng dầu”. Hiện tượng này rất phổ biến ở Thanh Hóa và một số nơi trước khi Chính phủ chính thức quyết định không tăng giá xăng dầu.
Chụp lúc 8h30 sáng 1/3 cây xăng Hoàng Mai, Thị Ý, Hà Nội). Ảnh: Anh Quân
Một đại lý dầu nhớt tại quận Cầu Giấy, Hà Nội cho biết, cửa hàng của anh vẫn hạn chế nhập hàng do khó khăn về đầu mối. Theo bà Yan, chủ cửa hàng, mỗi ngày cửa hàng bán được khoảng 7.000 lít, tập trung hạn chế nhập khoảng 5.000 lít. “Dùng hết nhãn hiệu, chi cục quản lý thị trường sẽ kiểm tra, thực tế nếu tiếp tục bán thì công ty sẽ lỗ. Nếu tình trạng này không cải thiện, chúng tôi sẽ yêu cầu tạm đóng cửa trong tuần tới”. Đồng yên nói.
Bà cho biết cách đây khoảng một tuần, khi có tin đồn giá xăng tăng, các đầu mối đề nghị giảm 60 đồng một lít hoa hồng, trong khi tiền cước cao tới 200 đồng. Bà Yan cho biết: “Tính ra, công ty lỗ 140 đồng chi phí vận chuyển, nếu tính cả tiền lương công nhân, tiền điện, tiền nước, chi phí mất phí thì bà con sẽ lỗ 300 đồng một lít xăng”, chủ cây xăng cho biết. – Theo bà Yan, sau khi trích quỹ bình ổn 2.000 đồng một lít, đại lý đã tăng hoa hồng lên 150 đồng. Tuy nhiên, công ty vẫn lỗ khoảng 200 lỗ / lít, một đại lý xăng dầu từ khu vực Hoàng Mai cho biết, hiện tại nguồn cung xăng dầu vẫn chưa bị gián đoạn, nhưng cửa hàng phải tự lo kinh phí. Màu hồng quá thấp. Hoa hồng cho mỗi lít xăng là 190 đồng, nhưng tiền cước có thể cao tới 120 đồng nên công ty chỉ lãi khoảng 70 đồng một lít. Cửa hàng của anh mỗi ngày bán khoảng 20.000 lít xăng, như vậy một tháng cửa hàng có thể thu lãi khoảng 42 triệu đồng. Đồng thời, tiền lương là lương trả cho 30 người, chưa kể tiền điện, nước, tiền thuê cửa hàng nên công ty “không kham nổi”.
Người phụ trách một công ty xăng dầu cho biết, sau thời gian trích quỹ bình ổn, công ty vẫn lỗ khoảng 100 đồng một lít xăng. Tuy nhiên, anh không muốn đưa ra quá nhiều bình luận và cũng không có bất kỳ đề xuất nào, bởi bối cảnh hiện tại vẫn rất “nhạy cảm”. Theo ông, mức tiêu thụ xăng hiện nay đã ổn định. Phó tổng giám đốc Petrolimex Trần Ngọc Nam trả lời phỏng vấn của VnExpress.net cho biết, công ty của ông sản xuất bình quân khoảng 1.000 tấn xăng / ngày. Theo lãnh đạo Bộ Tài chính, công thức tính cơ sở sử dụng quỹ bình ổn giá đối với ngành kinh doanh chính đã loại bỏ 300 đồng một lít, một kilôgam, và cách tính vẫn dựa trên tiêu chuẩn chi kinh doanh cũ. “Thực tế, những chi phí này đã vượt quá. Vấn đề này đã được đề cập nhiều lần nhưng vẫn chưa được điều chỉnh. Doanh nghiệp không thể tự tính lãi bình thường, không đủ chi phí thì tự xem.-Cũng như dầu, Nam Ông nói. “Đây là lãi và lỗ. “Ông Nam cho biết do kinh doanh khó khăn nên Công ty Trọng Điểm khó chi trả thù lao cao cho các đại lý và tổng đại lý. Ông Nam không đưa ra con số chính xác nhưng cho rằng lương của đại lý“ chắc chắn không cao ”và phụ thuộc vào lương của từng công ty. Khu vực, địa điểm nhận hàng, thanh toán tức thì hay công nợ Khi nói về hiện tượng tiêu thụ cao điểm cách đây một tuần, Nahm cho rằng kể từ khi chính phủ chính thức công bố thời điểm không tăng giá xăng dầu, vẫn còn dư địa để đánh giá, và trường phải làm nhiều hơn nữa Giám sát. ”Với thông tin này, các nhà đầu cơ (nếu có) chắc chắn sẽ xác định được mức độ tham gia thị trường của họ. Tôi nghĩ xu hướng thị trường sẽ tốt hơn. Nam cho biết, vào cuối tháng 2, sau khi nhận được lệnh của Thủ tướng Chính phủ không tăng giá bán lẻ, Bộ Tài chính đã chính thức công bố phương án điều hành giá cho giai đoạn hiện nay, do đó, ngoài việc duy trì ổn định giá, cơ quan điều hành cũng yêu cầu công ty không cố định lợi nhuận ( 300 đồng một lít) đã được tính vào giá cơ sở, và việc sử dụng quỹ bình ổn nên tăng giá Bộ Tài chính cho phép các công ty tăng mức sử dụng quỹ bình ổn ở mức kỷ lục 2.000 đồng một lít xăng.
Trong Sau khi đề xuất điều hành giá xăng dầu được đưa ra ngày 26/2, điều quan trọng là giữ nguyên giá trong nước, Bộ Tài chính cho rằng nguy cơ buôn lậu xăng qua biên giới có thể gia tăng do giá bán lẻ của cả nước thấp hơn các nước / khu vực trong khu vực. Bộ trưởng Bộ Tài chính đã có công điện gửi Bộ Tài chính, Tổng cục Thuế và Hải quan địa phương về công tác chống buôn lậu, cụ thể là Cục TCác quỹ cần tăng cường kiểm tra, kiểm soát việc buôn bán dầu tại địa phương để tránh tình trạng bán một lượng lớn dầu không đúng mục đích.
Bộ Ngoại giao cũng yêu cầu Tổng cục Hải quan phối hợp với bộ đội biên phòng bố trí quân đội, phương tiện, tuần tra, kiểm soát 24/24 giờ tại các khu vực biên giới dễ xảy ra buôn lậu. Với Cục Thuế quản lý Nhà nước, cần tăng cường công tác kiểm tra hóa đơn, chứng từ, hệ thống thanh toán của các phòng kinh doanh xăng dầu, xăng dầu. Các đơn vị này phải báo cáo Bộ Tài chính hàng tuần.