Nguyễn Duy Biểu tự nhận mình là một chàng trai hư hỏng, nghề đạp xe, anh chọn con đường bán cà phê trên phố cổ Hà Nội. Sau hơn ba tháng rong ruổi và hiện thực hóa ước mơ mang cà phê nguyên chất Việt Nam về thủ đô, Duy Biểu đã vạch ra cho mình một chiến lược rõ ràng hơn.
Thuê một địa điểm cố định, nhưng chương trình cà phê trạm có bánh xe để dễ dàng đi lại. Nhiếp ảnh: Anh Quân
Theo nghiệp vụ của mình, chàng trai tốt nghiệp Beaux-Arts này vẫn giữ phong cách cũ, vẫn áo sơ mi, quần âu, đi giày bình thường. Lịch trình đặt tên là “Trạm 01” chỉ chiếm diện tích 3m2, “mặt tiền” rộng 3m đặt trước tiệm rửa xe trên phố Hangbao. Tiền thuê nhà hàng tháng là 5 triệu đồng, chưa bao gồm tiền điện nước. Duy Biều chia sẻ: “Ở phố cổ đã rẻ lắm rồi, mua chỗ này thì phải lên tới tiền tỷ.” Anh không gọi là quán mà dùng từ “ga” vì anh Tôi muốn thể hiện tính toán của mình. Cơ động, thích hợp cho những người qua đường không muốn mất thời gian ngồi uống cà phê. Vì vậy, do có nhiều người đi bộ và nhiều người nước ngoài nên khu phố cổ được chọn là điểm dừng chân đầu tiên. Họ cũng là khách hàng mới của phụ kiện, nhưng họ không phổ biến. Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của người yêu cà phê, quán không chỉ cung cấp cà phê Arabica nâu đen thông thường mà còn mang đến nhiều sự lựa chọn hơn, như Espresso và Cappuchino.
“Đầu tư một cửa đã hoàn thành. Khoảng 10 triệu đồng, trước mắt tiêu hết 100%. Mục tiêu trước mắt là ổn định hoạt động của trạm, đầu tư máy pha cà phê, sau đó sẽ mở thêm Tiền, ”anh nói. Lộ trình cũng cho thấy, Hà Nội sẽ có ít nhất hai cây xăng.
Anh vui vẻ chia sẻ rằng doanh số bán hàng đã tăng lên rất nhiều kể từ ngày khai trương. Nếu mỗi ngày anh ta bán được khoảng 50 chiếc xe đạp ở quán cà phê thì anh ta bán được 60 đến 65 chiếc cốc. Thu nhập đủ để trả tiền thuê nhà và các chi phí khác.
Để làm nhân viên pha chế, nhân viên bán hàng và chủ nhà ga, Biều đã nhờ vợ và anh trai của mình. Em trai Duy Bieu sinh nam 1993, anh cung la cai ten …, co tay pha cà phê điêu luyện. Chị Thu, vợ của anh Nguyễn Duy Biểu cho biết: “Tôi hoàn toàn ủng hộ công việc và lựa chọn của chồng tôi. Dù anh không mở trạm nhưng mong rằng sẽ có nhiều người giao xe tải giao hàng hơn, tôi đã sẵn sàng. Nguyễn Duy Biểu cho biết, từ khi lập nghiệp ở Hà Nội, anh sẽ không từ bỏ việc đạp xe đi bán cà phê. Anh vẫn muốn bán hàng cho khách trên các con phố cổ bằng xe đạp, còn công việc của trạm sẽ giao cho người thân hoặc thuê. Tuy nhiên, theo lượng khách hàng hiện nay, đôi khi phải thêm cà phê vào địa điểm giao hàng, anh phải dùng xe ôm để giao hàng cho khách.
Nhờ mở thêm quán cà phê, Nguyễn Duy Biểu bán được hơn 100 cốc mỗi ngày, gấp 10 lần chỉ tiêu doanh số trong tuần đầu kinh doanh. Ảnh: Anh Quân
Trước đây có người cùng Biều mở quán cà phê, cuối cùng tình cảm không bền nên anh đã chọn con đường riêng. Nhưng công việc kinh doanh tốt hơn mong đợi khiến anh tính đến việc phát triển mô hình để tiếp tục thực hiện ước mơ mang cà phê thật đến tay người uống.
Điện thoại của anh ấy cứ đổ chuông vì có nhiều khách gọi đồ ăn. Khoảng 7 máy pha cà phê trên quầy đang sử dụng liên tục nhưng vẫn không đủ để bán cho khách. Vào sâu khoảng một mét trong ga, có một đống ghế xếp tạm bợ dành cho những vị khách ít muốn ngồi uống cà phê, tán gẫu với những người bán hàng rong.
“Mặc dù đã chạy xe đến 5 giờ, có mặt tại bến, tôi vẫn nói:” Bán xe đạp mất mấy tiếng một ngày. “