Ngày 8/10, Trung tá Đặng Ngọc Vinh, Đội trưởng Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế Công an quận Bình Thạnh, trao đổi với VnExpress.net, cho biết sau khi xảy ra vụ việc, hàng trăm phương tiện bị chết máy khi bẹp dúm. Tối 26/9, tại cây xăng Lan Anh, cơ quan và chi cục quản lý thị trường đã lấy 4 mẫu xăng từ xe máy của khách và 3 mẫu xăng từ bồn chứa để xét nghiệm.
“Kết quả phân tích kết luận từ 7 mẫu xăng của Trung tâm Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 3 cho thấy, các mẫu thử nghiệm có chứa methanol và nước”, Trung tá Vinh nói. Kết quả là hàm lượng metanol cao. Hàm lượng nước trong xăng là 0,52 mg / kg, thấp nhất là 0,26 mg / kg, hàm lượng nước cao nhất trong mẫu xăng lấy ra từ bình xăng là 376 mg / kg và thấp nhất là 126 mg / kg. Mẫu xăng được lấy từ xe máy của khách hàng tại trạm Lan Anh có hàm lượng methanol cao nhất là 2,74 mg / kg, thấp nhất là 2,72 mg / kg, hàm lượng nước cao nhất là 1616 mg / kg và thấp nhất là 1275. Mg / kg .
– Theo Trung tá Đặng Ngọc Vinh, kết quả mẫu xăng lấy trên xe của khách hàng chỉ mang tính chất tham khảo vì số bồn xăng tại cây xăng Lan Anh không phải 100%. Để tìm hiểu cụ thể nguyên nhân dẫn đến mẫu xăng chứa methanol và nước lấy tại cây xăng Lan Anh, Công an Q.Bình Thạnh đã có công văn đề nghị Sở KH-CN TP.HCM hỗ trợ kiểm tra kỹ thuật an toàn bình xăng. Tối 26/9, hàng trăm người dân vây cây xăng Lan Anh trên quốc lộ 13 (P.Bình Thạnh, TP.HCM) yêu cầu cơ quan chức năng xử lý vì nơi này bán xăng giả khiến xe chết máy. Đại diện cây xăng Lan Anh cho biết, do mưa lớn nên nước tràn vào bể chứa. Tuy nhiên, nhiều khách hàng không đồng tình với cách giải thích này.