Chiều 12/11, Thiếu tá Đỗ Đình Nghị trên trang VnExpress.net phản hồi rằng ông đã tham mưu chính phủ giảm chi phí hết mức có thể. Sang tên xe cũ chính chủ. Không tiết lộ mức ưu đãi, ông Đỗ Đình Nghị chỉ nói “càng thấp càng tốt”.
“Lệ phí trước bạ ô tô cũ hiện nay quá cao, đó là lý do người ta không muốn. Sang tên, đổi chủ”, anh nói. Tới đây, Bộ Tài chính sẽ chịu trách nhiệm chính và phối hợp với các cục nghiệp vụ của Bộ Công an để hạn chế thấp nhất việc thay đổi, khiến người dân nghĩ là phù hợp và đăng ký lại. -Đồng thời, theo khuyến nghị của Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục CSGT đường bộ, lệ phí trước bạ 1%, theo quy định hiện hành là 10-15%. “Ai cũng muốn sở hữu phương tiện của riêng mình. Đề xuất này nhằm thúc đẩy việc thực thi Nghị định số 71 và giúp cơ quan chức năng quản lý phương tiện dễ dàng.” Shield .
Hiện tại, để sang tên xe ô tô cũ, người mua sẽ phải nộp lệ phí trước bạ 10 J, mức phí này không vượt quá 15% giá trị còn lại của xe, mức thuế áp dụng tùy thuộc vào giá trị còn lại được tính theo thời gian sử dụng. Ví dụ, một chiếc xe đã được sử dụng từ 1 đến 3 năm, giá trị sử dụng của nó bằng 70% giá mua trong năm sản xuất hoặc nhập khẩu. Sau 3 đến 6 năm giá trị xe còn 50%. Mỗi lần đổi chủ xe mới sẽ phải trả thêm phí đăng ký xe. Ví dụ, giá trị một chiếc ô tô lúc mới mua là 700 triệu đồng, nếu sang tên đổi chủ trong vòng 5 năm thì nhà nước thu 240 triệu đồng tiền bản quyền đó. Ngoài ra, nếu biển số cũ là biển 4 số, người mua sẽ phải chịu phí cấp lại xe và lệ phí cấp biển số mới.
Đối với xe máy, khi sang tên xe phải nộp lệ phí trước bạ. Chủ nhân thứ hai. Thuế suất là 1%. Chẳng hạn, giá trị một chiếc xe máy là 30 triệu đồng thì phí chuyển nhượng mà người mua phải trả là 300.000 đồng.
Theo ý kiến của Tổng cục Cảnh sát, nhiều chủ xe cho rằng mức thuế hiện hành là nguyên nhân chính khiến 40% xe đang lưu hành chưa sang tên đổi chủ. Anh Nguyễn Văn Hiếu, một tiểu thương ở Cầu Giấy, Hà Nội đang tìm mua ô tô cũ. Một trong những tiêu chí mà ông đề xuất là mua xe từ chủ sở hữu đầu tiên hoặc ít nhất là chủ sở hữu thứ hai để bạn không phải sang tên. “Để mua xe qua một, hai đời chủ, tôi chỉ cần làm hợp đồng ủy quyền có công chứng là có thể sử dụng xe, đồng thời, nếu sang tên, sang tên thì tôi sẽ phải nộp” lệ phí trước bạ “”, anh Hiếu giải thích. — Hợp đồng ủy quyền được công chứng khi mua xe cũ thực chất là chiêu “lách luật”. Khi hợp đồng trốn thuế được ký, người mua có quyền sử dụng, tặng cho xe mà chỉ phải trả hàng trăm nghìn đồng phí công chứng. Đồng thời, nếu ký hợp đồng mua bán, sang tên thì lệ phí trước bạ có thể lên đến hàng chục triệu đồng
Chỉ có một hợp đồng ủy quyền mua xe cũ, người mua chịu rất nhiều rủi ro. Nhưng để tiết kiệm vài chục triệu đồng, người mua đã đánh liều: “Ai cũng muốn lái một chiếc ô tô mang tên mình, nhưng ở Việt Nam, chi phí để trở thành một ‘chủ xe’ quá cao. “Điều 71 có hiệu lực từ ngày 10/11/2012 đã gây bức xúc trong dư luận do có thêm chế tài. So với Nghị định 34 trước đây có quy định xử phạt chủ xe không sang tên đổi chủ. Phạt 800.000 đến 1,2 triệu đồng, phương tiện từ 6 đến 10 triệu đồng .—— Thanh Bình-Tuấn Anh