Nguyễn Duy Biểu tự nhận mình là một chàng trai hư hỏng nên đã tự mình lập nghiệp bằng xe đạp và chọn con đường bán cà phê trên phố cổ Hà Nội. Sau hơn ba tháng rong ruổi và hiện thực hóa ước mơ mang cà phê nguyên chất Việt Nam về thủ đô, Duy Biểu đã vạch ra chiến lược rõ ràng hơn cho hướng đi của mình. Đi dạo. Nhiếp ảnh: Anh Quân
Theo nghiệp vụ của mình, chàng trai tốt nghiệp Beaux-Arts này vẫn giữ phong cách cũ, vẫn áo sơ mi, quần âu, đi giày bình thường. Lịch trình đặt tên là “Trạm 01”, chỉ chiếm diện tích 3m2 và “mặt tiền” rộng 3m được đặt trước tiệm rửa xe trên phố Hangbao. Tiền thuê nhà hàng tháng là 5 triệu đồng, chưa bao gồm tiền điện nước. Duy Biều chia sẻ: “Ở phố cổ đã rẻ lắm rồi, mua chỗ này giá cả tỷ đô.” Anh không gọi là cửa hàng mà dùng từ “ga” vì muốn Khoe cửa hàng của bạn. Máy tính tự nhiên di động thích hợp cho những người qua đường không muốn dành thời gian ngồi uống cà phê. Do đó, vì có nhiều người đi bộ và nhiều người nước ngoài nên khu phố cổ được chọn là điểm dừng chân đầu tiên. Họ cũng là khách hàng mới của phụ kiện, nhưng họ không phổ biến. Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của người yêu cà phê, ngoài cà phê Arabica nâu đen thông thường, cửa hàng này còn mang đến nhiều sự lựa chọn hơn, như espresso và cappuccino. Khoảng 10 triệu đồng, vốn tôi đã tiêu hết 100%. Anh cho biết, mục tiêu trước mắt là ổn định hoạt động của cây xăng để đầu tư máy pha cà phê rồi mở thêm. Quy hoạch cũng cho thấy Hà Nội sẽ có ít nhất hai nhà ga. Nếu mỗi ngày anh ta bán được khoảng 50 cốc xe đạp thì ở quán cà phê bán được 60 đến 65 cốc xe đạp. Thu nhập đủ chi trả tiền thuê mặt bằng và các chi phí khác.
Để có nhân viên pha chế, nhân viên bán hàng và chủ trạm, Biều đã nhờ vợ và anh trai. Em trai Duy Bieu sinh nam 1993, cung la nguoi lon … va co mot pha pha cà phê điêu luyện. Chị Thu, vợ anh Nguyễn Duy Biểu cho biết: “Tôi hoàn toàn ủng hộ việc làm và lựa chọn của chồng. Dù anh không mở ga nhưng mong có nhiều người giao xe chở hàng nên tôi sẵn sàng làm ăn.” Nhưng Nguyễn Duy Biểu cho biết từ khi lập nghiệp ở Hà Nội, anh sẽ không từ bỏ việc đạp xe đi bán cà phê. Anh vẫn muốn bán hàng cho khách trên các con phố cổ bằng xe đạp, còn việc của trạm sẽ giao cho người thân hoặc thuê người làm. Tuy nhiên, tùy theo lượng khách hiện tại, đôi khi phải cộng thêm cà phê đến địa điểm giao hàng, anh phải dùng xe ôm để giao hàng cho khách.
Do mở thêm quán cà phê nên Nguyễn Duy Biểu bán được hơn 100 cốc mỗi ngày, gấp 10 lần chỉ tiêu doanh số trong tuần đầu kinh doanh. Ảnh: Anh Quân
Trước đây, có người cùng Biều mở quán cà phê, nhưng cuối cùng mối quan hệ hợp tác không bền chặt và anh đã chọn con đường riêng cho mình. Nhưng công việc kinh doanh tốt hơn mong đợi khiến chị tính đến việc phát triển mô hình để tiếp tục thực hiện ước mơ mang cà phê thật vào cà phê. Bởi một số khách hàng có khoảng 7 máy pha cà phê sử dụng liên tục tại quầy gọi món nhưng vẫn không đủ bán cho khách. Vào sâu khoảng một mét trong ga có những dãy ghế xếp tạm bợ cho một số khách muốn ngồi cà phê, tán gẫu với những người bán hàng rong.
“Ngay cả khi nó mở cửa đến 5 giờ, tại nhà ga, tôi vẫn dành cho anh ấy câu nói:” Bán xe đạp phải mất vài giờ một ngày. “