“Năm nay coi như mất một cái Tết”, anh Hồng – tài xế taxi Mai Linh nói với những khách hàng thuê xe đi chùa dịp cuối năm. Do điều kiện kinh doanh của công ty không tốt nên năm nay không nhận được tiền thưởng.
Không có thưởng Tết, nhưng bộ phận taxi của Malyn nói rằng điều đó tốt, tốt hơn là bạn mất việc. Trước đó, tin đồn hãng phải bán xe để trả nợ làm dấy lên lo ngại nhiều tài xế sẽ bị sa thải. Tết không trọn vẹn. Ảnh: Bá Đô
Anh Nguyễn Văn Tuấn, lái xe Công ty Hương Lúa cho biết, năm nay anh vẫn nhận lương tháng 13 mỗi năm. Tuy nhiên, vì lương năm nay đã giảm một nửa nên tâm trạng của anh vẫn không được cải thiện. Nếu như năm ngoái thu nhập bình quân hàng tháng của anh là 7 triệu đồng thì nay chỉ còn 3 đến 4 triệu đồng mỗi tháng. “Cuối tuần, vợ chồng tôi ngồi lên kế hoạch sắm Tết. Giá cả tăng chóng mặt, thu nhập lại giảm. Tuấn cho biết Tết năm nay không vui vì giảm được nhiều tiền. – Cùng cảnh bị cắt thu nhập một nửa là taxi từ Sàn Hà Nội. Anh Hải, mấy năm trước bình quân mỗi ngày anh kiếm được hơn một triệu đồng, nhưng năm nay chỉ kiếm được 500.000 đồng, anh Hải nói: “Nghe thì nhiều, nhưng là nhờ taxi này. , Bỏ tiền ra mua cũng giống như đầu tư vào công ty. “Anh nghĩ nếu mình chạy xe cứng thì 3 đến 4 năm mới thu hồi vốn. Anh thở dài:” Hồi đó xe còn trang bị bỉm. “Thường thì các tài xế taxi xem Tết là dịp để kiếm tiền vì đi chơi Tết, đi chùa đầu năm thì lớn. Nhưng năm nay, nhiều người quan niệm bỏ Tết”. Năm nay, tôi sẽ đi từ 27 âm lịch đến âm lịch. Về quê đón năm mới. Công ty yêu cầu tài xế tiếp tục túc trực trong dịp Tết nhưng tôi không ở lại vì chắc khách không đông, ở lại Hà Nội kiếm tiền chẳng đáng là bao ”, một tài xế C.P cho biết:“ Mấy năm nay, dịp Tết, anh làm việc chăm chỉ. Kiếm được 3 triệu đồng, chỉ còn lại 1/3, có hôm không đủ tiền xăng, chỉ biết trông chờ khách ra về bằng thẻ trả sau, hiện nay các công ty có xu hướng mua taxi theo tính toán, nếu phải mua. Xe của công ty phải được sửa chữa và quản lý tài sản. Lương của tài xế đắt hơn nhiều so với mọi người và chiếc xe được mua. Một tấm thẻ, “CP Driver nói. “- Tôi nghĩ taxi bây giờ ế ẩm một phần là do bất động sản xuống dốc, trước đây nắng nóng trên cạn, ngày nào tôi cũng có khách gọi điện xem trời đất, ai trúng mánh thì cứ hai tuần gọi xe một lần. Trong đền, du lịch “dòng sông xuất phát từ ký ức biển cả của công ty Hà Nội linh thiêng. Ngày nay, ít khách và mọi người chọn đi những chặng đường ngắn. Về lâu dài, họ có thể tiết kiệm tiền bằng cách đi xe buýt hoặc đi xe máy.
Ông Ding Wenxiu, Chủ tịch Tập đoàn Xianglu, nói rằng điều kiện thị trường taxi hiện nay là kết quả của một khoảng thời gian. Nó trở nên quá nóng. Ngoài ra, tình hình kinh tế xấu đi, người dân thắt chặt chi tiêu nên lượng khách đi xe đã giảm 35-40% so với trước. . Ông chủ của Hương Lúa cho biết, ông không gặp nhiều khó khăn trong việc thu xếp lương thưởng Tết, tuy nhiên do kinh doanh taxi năm nay khó khăn nên thu nhập của tài xế bị giảm sút nhiều so với trước. Anh cho biết, hiện nay lương của lái xe và các tòa nhà văn phòng công ty đều ở mức 3 – 3,5 triệu đồng, đủ để người lao động có mức sống cơ bản. -Tiền giảm, tiền đóng Tết giảm nên nhiều tài xế taxi cho biết họ đang tìm cách chuyển nghề. Cũng như anh Hồng ở Hãng Taxi Malyn cho biết anh là hành khách cuối cùng của Tết, đầu năm mới chuyển sang công ty bảo vệ. “Khi làm trong ngành này, chúng tôi mắc nhiều bệnh vì phải ngồi cả ngày, nếu trước đây có thể kiếm tiền nuôi gia đình. Nhưng đến hôm nay tôi không còn hối hận, không còn hối hận nữa và quyết định dừng lại”, anh khẳng định chắc nịch. —— Thanh Bình