Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa, Tập đoàn sân bay ADC-HAS có trụ sở chính tại Hoa Kỳ chuyên đầu tư xây dựng và khai thác các sân bay mà tập đoàn dự kiến đầu tư vào Sân bay Quốc tế Cam Ranh. ADC-HAS dự kiến sẽ gửi kế hoạch chi tiết của dự án cho Công ty Cảng hàng không Việt Nam, và tập đoàn mong muốn được hợp tác với sở để triển khai dự án. Về nguồn vốn, ADC-HAS cho biết đã được Cục Quản lý Đầu tư Tư nhân Nước ngoài Hoa Kỳ (OPIC) chấp thuận cấp vốn cho các dự án tại Việt Nam, với hạn mức cho vay tối đa là 250,5 triệu USD. – Kể từ năm 2011, ADC-HAS đã đến Việt Nam để tìm kiếm cơ hội đầu tư vào sân bay. Mối quan tâm của nhà đầu tư này nằm ở các dự án sân bay ở miền Trung như Cam Ranh, Đà Nẵng và Phú Bài. Nhưng cuối cùng tập đoàn đã chọn Cam Ranh, trước tập đoàn đã có nhiều nhà đầu tư nước ngoài đề xuất đầu tư vào lĩnh vực sân bay của Việt Nam, lấy công ty làm ví dụ. Công ty TNHH Joinus (Hàn Quốc) hy vọng sẽ đầu tư vào dự án Sân bay Vân Đồn tại TP Quảng Ninh, hoặc nhà đầu tư Nhật Bản vào dự án Sân bay Long Thành tại Đồng Nai. Đối với đầu tư tư nhân vào lĩnh vực cảng hàng không theo hình thức đối tác công tư, tỷ lệ góp vốn tối đa là 70% và có nhiều ưu đãi về thuế. Ngoài ra, theo kế hoạch 2012-2020, Việt Nam sẽ phải xây dựng thêm 5 cảng hàng không và 21 sân bay hiện đại hóa. Tổng kinh phí cần thiết cho kế hoạch là khoảng 22 nghìn tỷ đồng. Sân bay quốc tế Cam Ranh là sân bay dân dụng chính phục vụ Khánh Hòa và các tỉnh miền Trung, miền Nam. Đến năm 2012, sân bay đón trung bình 1 triệu lượt mỗi năm và dự kiến sẽ đạt 2,5 triệu lượt vào năm 2015.