Tác giả (phải), khi làm việc trong một xưởng đóng tàu ở Đông Đức (cũ) vào cuối những năm 1980, đã mặc kiểu tóc, quần áo và giày, đó là thời trang của các đồng nghiệp của ông lúc đó. Hình ảnh được cung cấp bởi tác giả.
Năm 1988, hơn 150 thanh niên từ ba tỉnh Jianjiang, Minghai và Cologne (cũ) đã đến sân bay Johor Bahru ở Đức. Vào ngày họ rời đi, hành lý của họ chỉ có một vài bộ quần áo mới, và một số thậm chí còn đi dép đế bằng trên máy bay. Sau đây là câu chuyện về chàng trai trẻ Duy Triệu, một trong 150 thanh niên lúc bấy giờ.
Sau 15 giờ bay, chúng tôi đến thiên đường của Nhóm Xã hội Chủ nghĩa Berlin. Mặc dù châu Âu vẫn đang trong mùa hè, nhưng Berlin rất lạnh đối với người Việt mới. Đó là 16 độ C vào ban ngày và giảm xuống dưới 10 độ C vào ban đêm. Sau khi rời sân bay Berlin, chúng tôi được đưa đến Wismar bằng ô tô cách đó hơn 200 km.
– Con đường rất tệ, phải mất bốn giờ. Sau đó, chúng tôi đến ký túc xá công nhân Việt Nam. Những ngôi nhà ở Đông Đức vẫn còn rất hỗn loạn vào thời điểm đó, không rộng rãi như bây giờ, nhưng đối với chúng tôi, những dãy nhà cao tầng sơn màu đỏ tươi được sắp xếp cẩn thận và bao quanh bởi hàng rào xanh rậm rạp. Đây là thiên đường trước mặt chúng ta.
Chúng tôi sẵn sàng có 6 người trong cùng một đội trong một căn hộ rộng khoảng 50 mét vuông. Đối với mọi người mới làm quen tại Việt Nam vào thời điểm đó, ưu tiên số một của chúng tôi, hay chính xác hơn là mua quần áo. Tiền mua quần áo được trả bởi nhà máy của chúng tôi. Thời đó, cuộc sống ở Đông Đức cũng được chính phủ trợ cấp, nên nó không khác mấy so với Việt Nam.
Có một vài sản phẩm trong cửa hàng này và thậm chí một số cửa hàng chỉ có một số mặt hàng mang tính biểu tượng, chẳng hạn như “mẫu không được bán”. Trong thời kỳ bao cấp tại Việt Nam. Nếu bạn may mắn tìm được một cửa hàng có nhiều quần áo, thì giới trẻ Việt Nam rất khó mua đồ, vì quần áo cũ ở Đông Đức không già hơn người Đức.
Nhưng điều khó khăn nhất là mua một đôi giày trơn tru vì đôi giày to như quần áo. Bi kịch là nếu bạn không mua giày, bạn không thể làm gì được, vì ở Đức, thời tiết rất lạnh. Tuy nhiên, nhiều thanh niên Việt Nam bước vào cửa hàng giày đã phải ra đi trong thất vọng, bởi vì ngay cả khi họ xếp hàng chờ đợi, họ cũng không thể tìm đúng kích cỡ. Chúng tôi mua nó vào buổi sáng .
Chúng tôi đang đi học. Xưởng đóng tàu có tên Mathias-thysen-Werft ở Wismar. Đội ngũ của chúng tôi đang tham gia vào nhiều ngành công nghiệp khác nhau, hầu hết trong số họ là thợ hàn, thợ hàn lạnh và thợ sơn. Tôi đã được đưa đến để trở thành một họa sĩ. Sau khi làm việc chăm chỉ cho mùa đông khắc nghiệt, nhiệt độ xuống dưới âm 20 độ C, nhưng vào lúc 4 giờ sáng, mọi người phải thức dậy để chuẩn bị cho sự thay đổi.
Trong cái lạnh, chân tay tê cứng. Công nhân Việt Nam vẫn làm việc chăm chỉ như ong, mong muốn có nhiều tiền để về nhà. Vào thời điểm đó, giá ở Đông Đức rất rẻ, vì vậy các đơn đặt hàng từ các công ty ở các nước tư bản nhanh chóng tập hợp lại. Mặc dù khối lượng công việc nặng nề của tôi, vì tuổi còn trẻ, tôi có thể làm việc bảy ngày một tuần mà không có sự can thiệp nào.
– Nỗi nhớ đang ngày càng mạnh mẽ hơn. Vào một đêm mùa đông lạnh lẽo, tôi ngồi trên boong tàu và cắt da, nhưng vì nhớ bố mẹ và quê hương, nước mắt tôi đã rơi. Trong nhóm của chúng tôi, có một số công nhân lớn tuổi là thành viên của lực lượng vũ trang hoặc giáo viên đã lập gia đình sống không xa vợ con, như thể chóng mặt, nhiều người trong số họ trên khuôn mặt như những chú gà con bị lạc Lắc lư. mẹ Cách duy nhất để liên lạc với các thành viên gia đình tại thời điểm đó là qua thư. Một người đàn ông viết thư cho vợ mỗi ngày, nhưng luôn khiến anh ta cảm thấy nhớ nhà.
Thời gian này trôi qua nhanh chóng. Sau hơn ba tháng hành nghề chuyên nghiệp, một vài đồng nghiệp và tôi được phép “tập trung vào sản phẩm”. Trong tháng đầu tiên của tiền lương của tôi, khi tôi nhận được 1.139 D-Mark (RDA), tay tôi đã run lên. Tôi dự định sẽ tiết kiệm số tiền này để tôi có thể mang nó về Việt Nam vào cuối ca.
Nhưng một trong những nhóm của tôi có kinh nghiệm trong quá khứ đề nghị tôi sử dụng số tiền này để mua và gửi hàng hóa. Sẽ trở lại có lợi hơn khi trở về Việt Nam. Tôi vâng lời, và sớm mua 10 bàn ủi và 5 hộp ca cao, rồi tự hào gửi lại cho gia đình, rồi gia đình (thật không may, sau này tôi mới biết rằng gia đình này không bán nhiều) .
Trong tháng lương thứ hai, tôi xếp hàng trong cái lạnh lúc 4 giờ sáng, tìm thấy một chiếc xe đạp kim cương nổi tiếng của Đông Đức và gửi em trai tôi đến trường. Nhưng từ nửa đêm, cửa hàng không có đủ xe để xếp hàng dài người Việt. May mắn thay, ngay cả khi tôi phải trả giá, tôi đã mua chiếc xe đạp nàyOh, cho đồng bào. Với cuộc sống mới ở Đức, nhiều người trong chúng ta đã đi một con đường khác. Những người khác rút khỏi các hoạt động (chủ yếu là khi họ mua hàng xa xỉ vào thời điểm đó để bán lại, chẳng hạn như quần jean, nước hoa Chanel, đồng hồ điện tử, máy quay video, v.v.). Do mối quan hệ giữa gia đình và vợ, nhiều người cũng tham gia nghiện rượu và đánh bạc. Vào thời điểm đó ở Đức, bia, thịt và bánh mì rất rẻ, vì vậy bạn có thể có một thức uống. Mỗi cuối tuần, công nhân Việt Nam lại cùng nhau uống rượu. Nhiều người trẻ tuổi đã vay tiền để kiếm sống vào giữa tháng này vì phần lớn số tiền họ kiếm được đã đến sòng bạc.
Tôi chợt nhận ra giấc mơ về thiên đường của mình vẫn còn rất xa. …
* Sẽ được tiếp tục
(theo những người trẻ tuổi)