Con tàu của Eller nằm ở lối vào của Bảo tàng Hàng hải Brisbane. Ảnh: Dương
Hàng năm, thành phố Brisbane của Australia có một số cơ hội mở cửa cho công chúng một số ngôi nhà nhất định, được gọi là “Mở khóa thành phố” hay “Ngày mở cửa Brisbane” (“Thành phố mở”). Bạn có thể đến thăm tòa án, nhà tù hoặc trạm cứu hỏa, hoặc đến trường nghệ thuật để làm phim ngắn của riêng mình. Thành phố này mở cửa cho tất cả mọi người để họ hiểu hơn và yêu thành phố này hơn.
Vào một ngày thứ bảy khác, gia đình tôi cũng rất vui khi được tham gia thành phố mở. Sau khi thăm Tòa thị chính, Bảo tàng Brisbane và Tháp Đồng hồ, chúng tôi đến tòa án và sau đó kiểm tra công việc của Sở Cứu hỏa Thành phố. Cuối cùng, chúng tôi dừng lại thăm Bảo tàng Hàng hải ở hai bên bờ sông Brisbane.
Bảo tàng Hàng hải
Vào ngày mở cửa, chúng tôi đã được tham quan Bảo tàng Hàng hải miễn phí. Phí thông thường là 12 AUD cho người lớn và 6 AUD cho trẻ em. Hàng năm, bảo tàng thu hút 35.000 lượt khách tham quan. Nó đã tồn tại hơn 40 năm và tự tài trợ.
Người lớn và trẻ em có thể dành hàng giờ tham quan bảo tàng. Ở cửa, một “cô gái” màu hồng tên là Ella đang chào khách, trông họ rất nữ tính. Tất cả các tàu chiến của Úc, lớn hay nhỏ, đều có tên, và mặc dù các tàu chiến không có vẻ là phụ nữ, nhưng họ được coi là phụ nữ. Trong bảo tàng, “cô gái” là một con tàu già trẻ.
Sau con tàu chiến vĩ đại Ella của Thế chiến thứ hai, nó cũng là điểm nhấn của bảo tàng, Diamantina. Con tàu được đặt tên theo sông Diamantina ở Queensland. Con sông được đặt theo tên vợ của thống đốc đầu tiên của Queensland.
Con tàu này được thiết kế từ Anh, sau đó được đóng tại Úc vào tháng 4 năm 1943, và đi vào hoạt động năm 1945, vài tháng trước khi Nhật Bản tuyên bố đầu hàng vô điều kiện. Liên Xô và các đồng minh của nó. Điều thú vị về con tàu này là nó là tàu chiến lớn nhất được bảo quản tốt của Úc kể từ Thế chiến thứ hai.
Lên tàu, chưa chắc đã cao 91,36m, rộng boong 11, ngạc nhiên nhất là 06m, nhưng chiều cao của thân tàu sẽ khiến bạn hụt hẫng. Theo chi tiết kỹ thuật, phần đế cao 3,6m, nhưng khi lên đó, bạn sẽ cảm thấy phần nóc nhà sâu bị biến dạng, nhìn hoa mắt. Phải mất nhiều bậc thang leo xuống cầu thang mới đến được đáy tàu.
Chiến hạm Diamantina, biểu tượng của Queensland. Ảnh: hnsa
Khách du lịch trên thuyền có thể dạo quanh từ buồng lái đến cabin. Chuyến tàu này không phải chuyện đùa, vì buồng lái ở tầng dưới. Người soát vé đang đứng đây. Phi công ở trên nóc tàu, quan sát và nói với hệ thống loa để người lái dưới buồng lái có thể nghe thấy. Hãy tưởng tượng việc bịt mắt bắt tài xế ngồi thẳng lưng hoặc rẽ trái sẽ rất khó khăn.
Con tàu này nặng 1.420 tấn tiêu chuẩn và đầy tải 2.220 tấn, có thể đạt tốc độ 19-20 hải lý / giờ. Chức năng của tàu là chống ngầm, nhưng thực tế nó có thể giúp tàu chiến ném bom đối phương. Kẻ thù ở đây là hải quân phát xít Nhật cực kỳ thiện chiến. Vẫn còn súng trên tàu.
Bọn trẻ được vào căn phòng ở tầng trệt, vốn là nơi ở chật chội của các thủy thủ Úc, và có lẽ đã được thăng chức. Những cựu binh này cũng mặc quần áo. Trẻ em của chúng tôi đã yêu những kỷ niệm này. Con tàu này rất đặc biệt ở vị trí đắc địa này, và phát xít Nhật đã phải ký hiệp định đình chiến về Nauru và đại dương trong Thế chiến II.
Nếu tuổi sinh của con tàu là tháng 4 năm 1945, thì Diamantina được gọi là “bà nội” vì năm nay đã 68 tuổi. Khi bước vào cuộc chiến, cô vẫn được coi là một “cô gái trẻ”.
Sau khi trải qua vinh quang trong Thế chiến II, Diamantina được cải tạo vào năm 1948 và quay trở lại biển vào năm 1959 để nghiên cứu hải dương học. Kết quả của một nghiên cứu liên quan đến “cô ấy” là một trong những rãnh sâu nhất đã được tìm thấy ở Ấn Độ Dương ngoài khơi bờ biển Tây Úc. Đây là lý do tại sao con tàu được đặt tên là Diamantina từ tên của con tàu.
Năm 1963, khi Nữ hoàng Elizabeth đến thăm Úc, “nữ anh hùng” Diamantina xuất hiện trên chuyến tàu của bà. Năm đó có 18 tàu.
Năm 1980, Dianmantina, khi đó mới 35 tuổi, nghỉ hưu và vào Bảo tàng Hàng hải Queensland ở Brisbane. Con tàu được coi là biểu tượng của đất nước.Chỉ thẳng ra sông Brisbane. Có lẽ cô ấy hoàn toàn hài lòng với những chuyến thăm của người lớn và trẻ em không phải tham gia vào Thế chiến III.
Trong Bảo tàng Hàng hải, có rất nhiều tàu và bảng điều khiển. Trên thuyền có bảng chỉ dẫn nên giống thuyền. Các biển báo này được đặt ở những khu vực không thể xây dựng tháp đèn.
Điều thú vị là khi tôi đến thăm nơi đây, tôi được biết rằng con tàu hạng nhẹ này vẫn cần một chị khác, vì vậy khi một con tàu hạng nhẹ được kéo ra để bảo dưỡng hàng ngày, chị ấy đã trực thay thế.
Trẻ em sẽ không bao giờ quên đặt khuôn mặt của họ vào các bức ảnh cướp biển và chụp ảnh. hình ảnh. So với các “quý bà” (chị) của con tàu bảo tàng lớn, hải tặc tuy nhỏ, nhưng niềm vui thì lớn. Vào cuối cuộc hành trình, những tên cướp biển bơi trong đại dương nhân tạo trên những con phố gần đó.
Trẻ em thích tham quan buồng lái của con tàu. Ảnh: Dương
Brisbane và Hà Nội
Một ngày nọ, Brisbane đang lang thang trong một thành phố không khóa, chúng tôi chỉ ghé thăm một số trong số 71 ngôi nhà mở cửa miễn phí. Một số ngôi nhà chỉ giới hạn cho hàng chục hoặc cả trăm khách, vì vậy nếu bạn muốn đến thăm nơi đó, bạn cần phải đăng ký trước.
Du khách có thể hoàn tất đăng ký trực tuyến hoặc qua điện thoại. Đặt phòng. Trong trường hợp này, công dân của thành phố này, cư dân mới hoặc cư dân ngắn hạn của thành phố này như tôi sẽ biết và yêu thành phố của tôi.
Vợ chồng tôi vẫn luôn nói rằng nếu ở Hà Nội, các tòa nhà mở cửa vài lần trong năm thì người Hà Nội và những người đến Hà Nội sẽ yêu thành phố. So với một công dân toàn thời gian của Brisbane, tôi cũng là một người nhập cư và chỉ ở lại trong một thời gian ngắn. Nhưng tôi sống ở thành phố này, tôi thích nó, tôi hiểu nó.
Dù đây không phải là tình yêu máu thịt như Hà Nội nơi tôi sinh ra và lớn lên, nhưng ít nhất cũng có người đến đây, và tôi cũng có thể lái xe đi thăm thú vài nơi. Tôi cũng có một câu chuyện hay để kể. Khi đi xe đạp trong thành phố, tôi không khỏi suy nghĩ.
Sau khi sống ở Hà Nội 40 năm, tôi đã sống ở Brisbane vài năm. Đóng góp của tôi cho Brisbane không bằng đóng góp của tôi cho Hà Nội, nhưng ít nhất tôi là một cư dân tốt và tuân theo các quy tắc rất rõ ràng của nó. Tôi cấp học bổng cho một tiểu bang ở Queensland, không phải tiểu bang khác. Nhờ những người bạn Việt Nam của tôi và các du học sinh khác, công dân Úc có thể thuê nhà với giá cao. Nhờ những người bạn Việt Nam của tôi, thỉnh thoảng người Úc có thể nhìn thấy áo dài trên phố, ăn nem chua rán và những người hâm mộ Việt Nam ngon lành. Tình yêu đáng giá bao nhiêu và sức mạnh của những người sống ở trung tâm Hà Nội là bao nhiêu?
Ở Hà Nội, ai có thể “mở khóa” và khiến tình yêu “mở”?
Thứ Năm Bae